[发明专利]纯电动传送车在审
| 申请号： | 202010224777.1 | 申请日： | 2020-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN111231616A | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 苟庆永;蔡雷波;傅煜凯 | 申请（专利权）人： | 四川酷泰克制冷科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人： | 顾晓玲 |
| 地址： | 638500 四川省广*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 传送 | ||
1.一种纯电动传送车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)上设有驾驶室(2)，在所述驾驶室(2)的外侧靠近其底板的位置设置有HVAC总成(3)，该HVAC总成(3)的出风嘴(38)通过柔性软管(39)与仪表台出风口(20)连通，所述驾驶室(2)的回风口与所述HVAC总成(3)的进风口连通。
2.根据权利要求1所述的纯电动传送车，其特征在于：所述驾驶室(2)设在靠近所述车身(1)的左侧前端位置，所述HVAC总成(3)设置在所述驾驶室(2)的右侧。
3.根据权利要求2所述的纯电动传送车，其特征在于：所述HVAC总成(3)包括固定在所述车身(1)上的壳体(30)，该壳体(30)内由挡板(31)分割成两个区域，其中一个区域内安装有第一蒸发器芯体(32)、第二蒸发器芯体(33)和PTC电加热器(34)，另一个区域内安装有涡轮风机(36)，所述第一蒸发器芯体(32)和第二蒸发器芯体(33)并联在壳体(30)内，且在所述第二蒸发器芯体(33)的进液管道上设有电磁阀(330)，所述出风嘴(38)靠近所述涡轮风机(36)的出风口，所述PTC电加热器(34)、涡轮风机(36)和电磁阀均与电控盒(4)电连接。
4.根据权利要求3所述的纯电动传送车，其特征在于：在所述HVAC总成(3)的进风口处设置有进风网板(35)。
5.根据权利要求3或4所述的纯电动传送车，其特征在于：所述PTC电加热器(34)通过支架(340)安装在所述壳体(30)内，且该支架(340)的一端固定在所述挡板(31)上，另一端与所述壳体(30)的侧壁之间留有空隙。
6.根据权利要求5所述的纯电动传送车，其特征在于：在所述驾驶室(2)内设第一温度传感器，在所述第一蒸发器芯体(32)和第二蒸发器芯体(33)表面设第二温度传感器，该第二温度传感器和第一温度传感器与所述电控盒(4)电连接，该电控盒(4)与空调压缩机电连接。
7.根据权利要求6所述的纯电动传送车，其特征在于：所述第一蒸发器芯体(32)和第二蒸发器芯体(33)的翅片(320)宽度大于扁管(321)的宽度，且该翅片(320)伸出扁管(321)两侧的宽度相同。
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