[发明专利]一种用低合金材料的汽车车架

权利要求书

1.一种用低合金材料的汽车车架，其特征在于：包括一对平行设置的左纵梁（1）和右纵梁（2），所述左纵梁（1）和右纵梁（2）内侧壁上从左到右依次设置有驾驶室后托架（10）、第四横梁连接板（11）和钢板支架横梁前垫板（12）；所述左纵梁（1）和右纵梁（2）靠近钢板支架横梁前垫板（12）的一侧均通过纵梁连接后端，两个所述后端之间连接有后横梁（9），所述纵梁上套设有缓冲弹簧（13），后端内壁设置有钢板支架横梁后垫板（14）；所述左纵梁（1）和右纵梁（2）之间从左到右依次垂直设置有散热器悬置横梁（3）、发动机前悬置横梁（4）、驾驶室后悬置横梁（5）、第四横梁（6）、后钢板前支架横梁（7）和后钢板后支架横梁（8）；所述左纵梁（1）和右纵梁（2）上位于钢板支架横梁前垫板（12）和钢板支架横梁后垫板（14）之间的纵梁设置为弯曲段，并且采用缓冲弹簧（13）加固。

2.根据权利要求1 所述的用低合金材料的汽车车架，其特征在于：所述缓冲弹簧（13）的长度与弯曲段相等。

3.根据权利要求1 所述的用低合金材料的汽车车架，其特征在于：所述散热器悬置横梁（3）与发动机前悬置横梁（4）紧密相邻。

4.根据权利要求1 所述的用低合金材料的汽车车架，其特征在于：所述左纵梁（1）和右纵梁（2）右端通过后横梁（9）连接并且呈U形。

5.根据权利要求1 所述的用低合金材料的汽车车架，其特征在于：所述左纵梁（1）和右纵梁（2）、散热器悬置横梁（3）、发动机前悬置横梁（4）、驾驶室后悬置横梁（5）、第四横梁（6）、后钢板前支架横梁（7）、后钢板后支架横梁（8）和后横梁（9）采用SAPH440低合金材料。