[发明专利]防止滑移机械跑偏的电控液压系统及控制方法在审
申请号: | 202010223750.0 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN111255758A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 任佳璞;谢朝阳;朱右东;刘亚;杨娟;于良 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工特种工程机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/04 | 分类号: | F15B11/04;F15B11/17;F15B11/22;E02F9/22 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 田鹏山 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 滑移 机械 液压 系统 控制 方法 | ||
本发明公布一种防止滑移机械跑偏的电控液压系统及控制方法,属于工程机械和工业车辆技术领域。电控变量泵I连接有液压马达I,电控变量泵II连接有液压马达II;液压马达I连接有速度传感器I,液压马达II连接有速度传感器II;控制器接收速度传感器I、速度传感器II的检测信号,控制器控制连接电控变量泵I、电控变量泵II。本发明在出现轮胎半径差异导致车辆跑偏时,通过手动修改控制器轮胎半径矫正因子进而控制电控变量泵输出排量,已达到控制马达转速使车辆保持直线行驶的目的;有效改善了因轮胎半径差异导致跑偏的问题,减轻了操作者的劳动强度,提高操作舒适性,在滑移装载机长距离直线行驶工况中效果显著,提高了产品竞争力。
技术领域
本发明涉及一种液压系统,具体涉及一种防止滑移机械跑偏的电控液压系统及控制方法,属于工程机械和工业车辆技术领域。
背景技术
随着社会的发展,劳动力短缺问题日益加剧。小型滑移机械越来越受到人们的青睐,例如滑移装载机作为一款相对便宜而且功能极为丰富的工程机械,在欧美发达国家被广泛用于小规模建筑工地、农场以及庄园等场合,滑移装载机在国内市场主要用于公路建设、市政维护、城市除雪、港口清仓等场合,利用两侧车轮线速度差实现车辆转向,以其转向灵活而著称。
目前国内外各品牌的手动和液控滑移机械在直线行走或直线作业时普遍存在跑偏的现象,对直线作业等工作带来不便,同时增加了操作者的劳动强度。跑偏主要原因有液压系统工作效率误差导致马达转速不同、两侧马达负载不同导致马达转速不同、轮胎在使用过程中的正常磨损而导致的轮胎半径差异等等。
发明内容
为了解决滑移机械因轮胎半径差异跑偏的问题,提高直线作业效率,降低操作者劳动强度,本发明提供一种防止滑移机械跑偏的电控液压系统及控制方法。
本发明通过一下技术方案实现:一种防止滑移机械跑偏的电控液压系统,包括向电控变量泵I、电控变量泵II提供油源的液压油箱;所述电控变量泵I连接有液压马达I,所述电控变量泵II连接有液压马达II;所述液压马达I连接有速度传感器I,液压马达II连接有速度传感器II;控制器接收速度传感器I、速度传感器II的检测信号,控制器控制连接电控变量泵I、电控变量泵II。
优选的:所述电控变量泵I、电控变量泵II、液压马达II、液压马达I的泄油口连接至液压油箱;所述电控变量泵IB油口与液压马达IM3油口连接,电控变量泵ID油口与液压马达IM4油口连接;所述电控变量泵IIA油口与液压马达IIM1油口连接,电控变量泵IIC油口与液压马达IIM2油口连接;所述速度传感器II与液压马达II通过数据线连接,速度传感器I与液压马达I通过数据线连接;控制器通过数据线分别与速度传感器II、速度传感器I、电控变量泵I、电控变量泵II连接。
优选的:所述控制器型号为MC008-015。
一种防止滑移机械跑偏的控制方法,
①滑移机械的滑移行走系统为闭式液压系统,控制器参数轮胎半径矫正因子初始默认值为10000,10000代表没有矫正;因子范围是9900~10100,矫正范围为±1%;
②当滑移机械在平整路面直线行驶,两侧的速度传感器I、速度传感器II反馈信号相同时,说明液压马达I、液压马达II转速一致;如果此时滑移机械出现跑偏,则认定是由轮胎在使用过程中的正常磨损而导致的轮胎半径差异所导致;
③当向左轮偏斜时,减小矫正因子;
处理器将更改信号转化为电信号,电信号通过数据线传递给电控变量泵II,电控变量泵II将电信号转化为压力信号,压力信号控制调节电控变量泵II排量,电控变量泵II A口流量增大,进入左侧液压马达II的流量增加,左侧液压马达II转速增加,两侧的速度传感器I、速度传感器II将液压马达I、液压马达II的转速转化为电信号传递给控制器,使滑移机械保持直线行驶;
④当向右轮偏斜时,增大矫正因子;
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