[发明专利]一种公交到站时间预测结果可靠度的评价和提示方法

说明书

本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种公交到站时间预测结果可靠度的评价和提示方法，首先进行公交到站时间预测数据标准化处理；然后对公交到站时间预测结果进行可靠度评价；结合公交车辆到站行程时间的实际值和预测值，计算公交车辆到站时间预测结果的偏离度；再构建公交到站时间预测结果偏离度概率分布模型，最后对公交车辆到站时间预测结果可靠度进行评价和提示；本发明通过对历史公交到站时间预测结果可靠度进行评价，采用不同颜色的预测到站时间对可靠度进行提示，以此吸引出行者选择地面公交出行，提升地面公交的竞争力、吸引力和出行分担率。

技术领域

本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种公交到站时间预测结果可靠度的评价和提示方法。

背景技术

“优先发展公共交通”作为我国重要的城市交通发展战略，已经成为缓解中国城市交通拥堵、交通污染、交通能耗等问题的共识，也是实现城市交通绿色可持续发展的重要举措。由于城市道路的建设受到城市空间和土地资源等多方面的限制，城市的可持续发展需要“多模式、多类型、优品质、高效率”的公共交通体系和出行服务，以提高城市地面公交系统的吸引力、竞争力和承载能力。

近年来，城市公共交通信息化建设和大数据技术的快速发展，对地面公交系统地建设起到了前所未有的促进作用，尤其是城市公交车辆到站时间预测服务的出现，对提高地面公交系统的运营服务和管理水平，提高公交出行的竞争力和吸引力，解决城市交通拥堵和环境污染等问题具有重要意义。但是在公交到站时间预测服务的运营中，有时会出现公交车辆到站时间预测结果不可靠、到站时间预测准确度较低等现象，尤其是在雨雪强风等天气条件下，严重影响了出行者对于交通出行方式的选择。面对不可靠的预测候车时间，出行者往往需要时刻关注到站的公交车辆，由此容易产生急躁、焦虑等负面情绪，导致出行者选择其他交通方式出行，使得地面公交的竞争力、吸引力以及出行分担率等并未产生明显的提升。

在这种情况下，为了提升公交到站时间预测服务质量，建设高效、准时、可靠的地面公交系统，可以通过对公交到站时间预测结果的可靠度进行评价和提示，使得出行者对公交到站时间预测有更准确地判断，以此提升出行者地面公家的运营服务质量的认同度和满意度，减少出行者在候车过程中出现的焦虑和急躁等负面情绪，从而提升地面公交出行的竞争力、吸引力和出行分担率等。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种公交到站时间预测结果可靠度的评价和提示方法，以解决背景技术中的问题。

本发明的目的在于提出一种公交到站时间预测结果可靠度的评价和提示方法，本方法基于公交到站时间预测服务，通过对其运营数据进行标准化处理，获取公交到站时间的预测值和实际值，以此计算公交车辆到站时间预测结果的偏离度，并分时段、分线路、分站点构建的不同属性标签的公交到站时间预测结果偏离度概率分布模型。通过问卷调查的方式获取出行者对于公交到站时间预测结果偏差的容忍程度和对于可靠度的主观感受，制定公交到站时间预测结果可靠度的评价等级和划分标准，并通过不同颜色的预测到站时间提示可靠度，以此提升公交到站时间预测的服务质量和服务水平。

为了实现上述目的，本发明的一种公交到站时间预测结果可靠度的评价和提示方法，具体按以下步骤执行：

进一步，步骤S1，公交到站时间预测数据标准化处理；

基于公交到站时间预测服务，获取公交到站时间预测数据并进行标准化处理，生成公交到站时间预测数据表，主要包含日期、时刻、线路编号、车辆编号、行驶方向、即将到站公交站点编号、即将到站公交站点名称、即将到站公交站点距离、预测公交到站时间等数据字段。数据字段标准化格式示例如表1所示：

表1公交到站时间预测数据示例表

其中，公交到站时间预测数据表的数据字段说明如表2所示：

表2数据字段说明