[发明专利]一种运煤车辆数据管理方法及电子设备

权利要求书

1.一种运煤车辆数据管理方法，其特征在于，包括：

响应于车辆进入运煤矿区事件，获取进入运煤矿区的车辆的称重；

如果进入运煤矿区的车辆的称重满足第一称重条件，则标记所述车辆为重载；

当车辆离开运煤矿区后，如果所述车辆标记为重载，则对车辆进行轨迹监控，否则不对车辆进行轨迹监控；

响应于车辆进入卸煤厂区事件，获取进入卸煤厂区的车辆的称重；

如果进入卸煤厂区的车辆的称重满足第二称重条件，则标记所述车辆为轻载。

2.根据权利要求1所述的运煤车辆数据管理方法，其特征在于，所述对车辆进行轨迹监控，具体包括：

获取关于车辆的预设轨迹；

实时监控车辆的位置信息，生成实时轨迹；

如果所述实时轨迹偏离所述预设轨迹，则发出异常信息。

3.根据权利要求2所述的运煤车辆数据管理方法，其特征在于，所述实时监控车辆的位置信息，具体包括：

实时获取设置有防拆模块和位置定位模块的车辆上，位置定位模块发出的定位信息，所述防拆模块在所述位置定位模块拆除时发射拆卸报警信号，直到所述位置定位模块被重新安装。

4.根据权利要求1所述的运煤车辆数据管理方法，其特征在于：

所述如果进入运煤矿区的车辆的称重满足第一称重条件，则标记所述车辆为重载，具体包括：

如果进入运煤矿区的车辆到达称重点时的称重满足第二称重条件，则记录所述称重为车辆启运皮重；

如果进入运煤矿区的车辆到达称重点时的称重满足第一称重条件，则记录所述称重为车辆启运总重，标记所述车辆为重载；

记录运煤吨数为车辆启运总重减去车辆启运皮重；

所述如果进入卸煤厂区的车辆的称重满足第二称重条件，则标记所述车辆为轻载，具体包括：

如果进入卸煤厂区的车辆到达称重点时的称重满足第一称重条件，则记录所述称重为车辆终运总重；

如果进入卸煤厂区的车辆到达称重点时的称重满足第二称重条件，则记录所述称重为车辆终运皮重，标记所述车辆为轻载；

记录卸煤吨数为车辆终运总重减去车辆终运皮重；

如果所述卸煤吨数与所述运煤吨数的差值超过预设损坏阈值，则发出异常消息。

5.根据权利要求1所述的运煤车辆数据管理方法，其特征在于，所述第一称重条件为称重超过车辆自身重量的第一百分比，所述第二称重条件为称重小于等于车辆自身重量的第二百分比，所述第一百分比大于100％且大于等于所述第二百分比。

6.一种运煤车辆数据管理电子设备，其特征在于，包括：

至少一个处理器；以及，

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：

响应于车辆进入运煤矿区事件，获取进入运煤矿区的车辆的称重；

如果进入运煤矿区的车辆的称重满足第一称重条件，则标记所述车辆为重载；

当车辆离开运煤矿区后，如果所述车辆标记为重载，则对车辆进行轨迹监控，否则不对车辆进行轨迹监控；

响应于车辆进入卸煤厂区事件，获取进入卸煤厂区的车辆的称重；

如果进入卸煤厂区的车辆的称重满足第二称重条件，则标记所述车辆为轻载。

7.根据权利要求6所述的运煤车辆数据管理电子设备，其特征在于，所述对车辆进行轨迹监控，具体包括：

获取关于车辆的预设轨迹；

实时监控车辆的位置信息，生成实时轨迹；

如果所述实时轨迹偏离所述预设轨迹，则发出异常信息。

8.根据权利要求7所述的运煤车辆数据管理电子设备，其特征在于，所述实时监控车辆的位置信息，具体包括：

实时获取设置有防拆模块和位置定位模块的车辆上，位置定位模块发出的定位信息，所述防拆模块在所述位置定位模块拆除时发射拆卸报警信号，直到所述位置定位模块被重新安装。