[发明专利]一种基于废旧轮胎制备建筑零件的方法、装置和建筑零件

权利要求书

1.一种基于废旧轮胎制备建筑零件的方法，其特征在于，包括：

制备设定强度的流动材料；

将制备出的流动材料浇筑到废旧轮胎的内部空腔中，并使流动材料在所述废旧轮胎的内部空腔内硬化至满足预设强度要求，并得到基于废旧轮胎制备的建筑零件；其中，

所述将制备出的流动材料浇筑到废旧轮胎的内部空腔中，并使流动材料在所述废旧轮胎的内部空腔内硬化至预设强度要求的步骤包括：

安装模板：将专用模板安装到所述废旧轮胎上，并利用所述专用模板将所述废旧轮胎的内部空腔的开口封闭住，所述专用模板上设置有一个或多个与所述废旧轮胎的内部空腔连通的浇筑通道；

所述专用模板（46），与所述废旧轮胎（42）的内部空腔（422）的开口的形状相适配，能够安装到所述废旧轮胎的内部空腔的开口处，以对所述废旧轮胎的内部空腔的开口进行封堵，且所述专用模板上设置有至少一个浇筑通道，所述专用模板为一体式结构，或所述专用模板由多个子模板（462）组成；

浇筑步骤：将制备出的流动材料由所述一个或多个浇筑通道浇筑到所述废旧轮胎中；

在所述专用模板上设置有多个所述浇筑通道时，所述浇筑步骤具体包括：

将分流连接件的多个分流通道与多个浇筑通道一一对应连通；

将分流连接件的入口通道与流动材料泵送装置的输料管连通；

启动所述流动材料泵送装置，以将流动材料通过所述输料管、所述分流连接件和多个所述浇筑通道浇筑到所述废旧轮胎的内部空腔中，直到所述废旧轮胎的内部空腔内充满流动材料；

所述分流连接件，能够安装到所述专用模板的内侧，且分流连接件上设置有能够与所述至少一个浇筑通道一一对应连接并导通的分流通道，所述分流连接件上还设置有与所有的分流通道连通的入口通道；所述分流连接件的每个分流通道均与每个所述浇筑通道能够拆卸地连接。

2.根据权利要求1所述的基于废旧轮胎制备建筑零件的方法，其特征在于，所述浇筑步骤之后，还包括：

拆模和养护：预设时间后或流动材料到达预设凝结要求后拆载掉所述专用模板，并对废旧轮胎内的硬化物进行养护，直到硬化在所述内部空腔内的硬化物满足所述预设强度要求。

3.根据权利要求1或2所述的基于废旧轮胎制备建筑零件的方法，其特征在于，

所述流动材料包括沥青拌合站尾尘流动材料，其中，制备沥青拌合站尾尘流动材料的步骤具体包括：

确定所需沥青拌合站尾尘流动材料的流动度，根据确定的流动度确定制备所述沥青拌合站尾尘流动材料时的水固比，所述水固比为制备所述沥青拌合站尾尘流动材料时水和固体材料的比例，所述固体材料至少包括沥青拌合站尾尘、水泥和辅助固化剂；

根据所需的强度值确定制备所述沥青拌合站尾尘流动材料时的灰土比，所述灰土比为水泥和沥青拌合站尾尘的比值；

按照所述水固比和所述灰土比将水、沥青拌合站尾尘、水泥和辅助固化剂按比例混合，以制备出流动混合料；

检测并判断制备出的所述流动混合料的强度值是否满足设定强度要求；

将满足所述设定强度要求的流动混合料认定为合格的沥青拌合站尾尘流动材料。

4. 根据权利要求1或2所述的基于废旧轮胎制备建筑零件的方法，其特征在于，

所述流动材料为细颗粒工业固体废弃物流动材料；和/或

基于废旧轮胎制备建筑零件的方法还包括：对制备出的流动材料进行安全性检测，和/或对基于流动材料和废旧轮胎制备出的零件进行安全性检测；和/或

所述流动材料的流动度为190mm~210mm。

5.一种基于废旧轮胎制备的建筑零件，其特征在于，所述基于废旧轮胎制备的建筑零件采用权利要求1至4中任一项所述的方法制备而成。

6.一种基于废旧轮胎制备建筑零件的装置，其特征在于，包括：

专用模板，与所述废旧轮胎的内部空腔的开口的形状相适配，能够安装到所述废旧轮胎的内部空腔的开口处，以对所述废旧轮胎的内部空腔的开口进行封堵，且所述专用模板上设置有至少一个浇筑通道；

其中，所述专用模板为一体式结构，或所述专用模板由多个子模板组成。