[发明专利]一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置及其使用方法

权利要求书

1.一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置,其特征在于，包括工作箱(1)以及在工作箱(1)上方设置的夹紧机构；

所述工作箱(1)的顶端面和侧面均开设有开口，所述工作箱(1)的底部活动连接有移动板(2)，所述移动板(2)的上方伸缩式连接有活动板(3)，所述活动板(3)的上表面固定连接有弧形载料板(4)；

所述夹紧机构包括固定连接在工作箱(1)顶端面的固定板(5)，所述工作箱(1)的顶端面通过伸缩机构活动连接有滑板(6)，所述滑板(6)上通过驱动机构转动连连接有转动轴(7)，所述固定板(5)的侧壁上转动连接有与转动轴(7)相对应的转轴(8)，所述转轴(8)和转动轴(7)的相对端部均固定连接有转动块(9)，所述转动块(9)的端部开设有容纳槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置，其特征在于，所述工作箱(1)顶端面的开口处设置有第一防护板(11)，所述第一防护板(11)的两端均固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)架设在工作箱(1)上；

所述工作箱(1)侧面的开口处设置有第二防护板(13)，所述第二防护板(13)通过锁紧螺栓(14)锁紧在工作箱(1)侧面的开口处。

3.根据权利要求1所述的一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置，其特征在于，所述工作箱(1)的内侧壁上固定连接有第一液压杆(15)，所述第一液压杆(15)的活动端固定连接在移动板(2)上，所述移动板(2)的上表面固定连接有第二液压杆(16)，所述第二液压杆(16)的活动端固定连接在活动板(3)的下表面。

4.根据权利要求1所述的一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置，其特征在于，所述弧形载料板(4)的下表面开设有弧形槽，所述弧形槽内通过固定螺栓(17)连接有弧形板(18)，所述弧形槽内活动连接有滚珠(19)，所述滚珠(19)的一端穿过弧形槽并位于弧形载料板(4)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置，其特征在于，所述伸缩机构包括固定连接在工作箱(1)顶端面的第三液压杆(20)，所述第三液压杆(20)的活动端固定连接在滑板(6)上，所述滑板(6)的下端面固定连接有滑块(21)，所述工作箱(1)的顶端面开设有用于滑块(21)滑动连接的滑槽(22)。

6.根据权利要求1所述的一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置，其特征在于，所述活动板(3)的上表面开设有凹槽，所述凹槽内设置有连接板(23)，所述连接板(23)的上表面螺纹连接有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)的上端固定连接在弧形载料板(4)上；

所述活动板(3)上开设有收纳槽(25)，所述收纳槽(25)通过弹簧(26)连接有推板(27)，所述推板(27)上固定连接有插杆(28)，所述插杆(28)的一端穿过收纳槽(25)并插设在连接板(23)上。

7.根据权利要求1所述的一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在滑板(6)上的驱动电机(29)，所述驱动电机(29)的驱动轴与其中一个转动轴(7)固定连接，所述转动轴(7)上固定连接有链轮(30)，所述链轮(30)之间通过链条(31)连接。

8.根据权利要求1所述的一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置，其特征在于，所述工作箱(1)的上方固定连接有固定框(32)，所述固定框(32)的上端口插设有保护板(33)，所述固定框(32)内固定连接有第四液压杆(34)，所述第四液压杆(34)的活动端固定连接有活动杆(35)，所述活动杆(35)上通过连接杆(36)固定连接有移料框(37)。

9.根据权利要求8所述的一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置，其特征在于，所述移料框(37)的内侧壁上固定连接有双轴电机(38)，所述双轴电机(38)上输出轴上固定连接有丝杆(39)，所述丝杆(39)上螺纹连接有滑动块(40)，所述滑动块(40)滑动连接在移料框(37)的内侧壁上，所述滑动块(40)上固定连接有载料块(41)，所述载料块(41)上开设有载料槽(42)。

10.一种飞机轴系冲击振动模拟试验装置的使用方法，其特征在于，该使用方法的具体步骤为：

从工作箱(1)上取下第一防护板(11)和第二防护板(13)，第一液压杆(15)工作实现活动板(3)向外移动，从而实现弧形载料板(4)向外移动，在弧形载料板(4)内放入需要进行冲击振动模拟试验的飞机用轴；

第一液压杆(15)工作实现放置了需要进行冲击振动模拟试验的飞机用轴的弧形载料板(4)向工作箱(1)内移动，之后第二液压杆(16)工作实现弧形载料板(4)向上移动，使飞机用轴穿过工作箱(1)顶端面的开口并位于两个转动块(9)之间，之后第三液压杆(20)工作实现滑板(6)的移动，从而带动滑板(6)上转动块(9)移动，使飞机用轴的两端分别位于转动块(9)的容纳槽(10)内，直至通过两块转动块(9)实现将飞机轴夹紧，驱动电机(29)工作实现转动块(9)转动，从而实现转动块(9)夹紧后飞机用轴的转动；

垂向低频激振器按照一定的振幅和频率冲击飞机用轴，飞机用轴将冲击通过模拟减振器一传递给模拟轴系平台，实现旋转机械三支点模拟轴系垂向冲击振动模拟，即实现垂向冲击模拟；水平向低频激振器按照一定的振幅和频率冲击模拟轴系平台，实现水平向冲击模拟在此过程中，冲击振动监控系统监测冲击力大小和频率，并监控模拟机匣、三支点模拟轴系的振动，从而开展冲击振动研究工作；

手动抽出保护板(33)，第四液压杆(34)工作实现移料框(37)向下移动，双轴电机(38)工作实现两侧的载料块(41)相向移动，直至载料块(41)位于飞机轴的下方，第三液压杆(20)工作实现滑板(6)的移动，之后第四液压杆(34)工作实现载料块(41)向上移动，并使飞机轴位于载料块(41)的载料槽(42)内，实现将飞机轴取出。