[发明专利]耐磨涂层材料及制备方法和涂层的喷涂方法及修复方法在审
申请号: | 202010219317.X | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111534733A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 杨成亮;颜焰 | 申请(专利权)人: | 成都美奢锐新材料有限公司 |
主分类号: | C22C29/00 | 分类号: | C22C29/00;B22F1/00;B22F9/04;B22F3/10;C23C24/10;C23C24/04 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨 涂层 材料 制备 方法 喷涂 修复 | ||
本发明提供了一种耐磨涂层材料及制备方法和涂层的喷涂方法及修复方法,解决了现有技术中轧辊表面涂层与基体之间结合力不强,工件报废率高的问题的技术问题。其制备包括下述重量百分比的主料:TiC 23%‑40%;Fe 20%‑50%;TiN 20%‑30%;WC 5%‑20%;Mo2C 2%‑6%;SiC 0‑10%;NbC 0‑10%;TaC 0‑10%;Co 0‑10%;Ni 0‑10%;各主料的重量百分比之和为100%。本发明的线材轧辊表面耐磨涂层材料能够使涂层满足轧辊工作时所需的硬度和耐磨耐腐蚀性;可以增加了轧辊的使用寿命,降低了报废率,降低了成本。
技术领域
本发明涉及一种耐磨涂层材料,具体涉及一种耐磨涂层材料及制备方法和涂层的喷涂方法及修复方法。
背景技术
热轧生产线在钢生产线中具有非常重要的地位,轧辊在工作过程中会受到载荷、高温和摩擦的同时作用,对所用材料具有非常高的要求。对于线材轧制来说,辊环是高速线材轧机的主要易损件之一,国内外几乎所有的高速线材轧机预精轧、精轧部分均使用硬质合金辊环。硬质合金辊环价格昂贵,贵重金属使用量大。因此,通常会采用在钢制轧辊坯表面喷涂厚度适当、性能优异的涂层,制造出满足实际使用要求的高速线材轧机用热轧辊,取代目前广泛使用但价格昂贵的硬质合金粉末烧结轧辊,且制造过程无废物排放,环保节能。
高速线材轧机轧辊在工作时,承受苛刻的工作条件,工作在热轧机上的轧辊的工作环境非常恶劣,开轧温度一般在1000℃到1180℃,终轧温度在800℃以上,尤其是高速线轧机轧制速度可高达每秒百米,轧制中采用中性或弱碱的室温水进行冷却。轧辊的工作条件要求辊环不仅要有高的强度和耐磨性,还必须有高的抗热疲劳和耐腐蚀性、耐氧化性。在恶劣的工况下,目前所用到的较好的涂层轧辊也只能工作3-4小时,轧辊的报废率很高。
另外,轧辊涂层在恶劣工况下使用时,其报废率很高,作为大型工件,频繁的更换会导致制造成本的大幅提高,因此,轧辊涂层再制造的可实现性也是涂层材料所应具备的另一重要性能。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
现有技术中轧辊表面涂层与基体之间结合力不强,工件报废率高的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐磨涂层材料及制备方法和涂层的喷涂方法及修复方法,以解决现有技术中轧辊表面涂层与基体之间结合力不强,工件报废率高的问题的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:
本发明提供的一种线材轧辊表面耐磨涂层材料,其制备包括下述重量百分比的主料:TiC 23%-40%;Fe 20%-50%;TiN 20%-30%;WC 5%-20%;Mo2C 2%-6%;SiC 0-10%;NbC 0-10%;TaC 0-10%;Co 0-10%;Ni 0-10%;各主料的重量百分比之和为100%。
进一步的,各主料的重量百分比分别为:TiC 30%-35%;Fe 30%-45%;TiN20%-25%;WC 5%-10%;Mo2C 3%-5%;SiC 0-5%;NbC 0-5%;TaC 0-5%;Co 0-3%;Ni0-3%;各主料的重量百分比之和为100%。
进一步的,各主料的重量百分比分别为:TiC 30%;Fe 40%;TiN 20%;WC 5%;Mo2C 3%;Co 1%;Ni 1%。
进一步的,其制备还包括辅料,所述辅料包括粘接剂和湿磨介质。
进一步的,所述粘接剂的加入量为主料总重量的3%-6%。
本发明提供的线材轧辊表面耐磨涂层材料的制备方法,包括下述步骤:
(1)球磨混料:
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