[发明专利]一种车载显示屏调节装置有效
申请号: | 202010217279.4 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111347982B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 何水龙;王永亮;许恩永;赵德平;王衍学;鲍家定 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学;东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 显示屏 调节 装置 | ||
1.一种车载显示屏调节装置,其特征在于:包括,
折叠单元(100),包括对称设置的侧板(101)和设置在所述侧板(101)内侧壁的折叠件(102),所述折叠件(102)的一端与基础板(103)相连;
伸缩单元(200),包括支撑件(201)和设置在所述支撑件(201)两侧的滑动件(202),所述支撑件(201)通过设置在底部的连接扣(201a)分别与所述基础板(103)和所述滑动件(202)相连;以及,
调节单元(300),与所述侧板(101)相连,包括第一壳体(301)和对称设置在所述第一壳体(301)内的调节件(302),所述调节件(302)之间通过传动件(303)连接成一个整体。
2.如权利要求1所述的车载显示屏调节装置,其特征在于:所述折叠件(102)包括斜置的轨道(102a)和设置在所述轨道(102a)上的转动轴承(102b),所述转动轴承(102b)上固定连接有转角块(102c),所述轨道(102a)的斜下方设置有固定块(102d),所述转角块(102c)和所述固定块(102d)之间通过第一弹簧(102e)相连。
3.如权利要求2所述的车载显示屏调节装置,其特征在于:所述轨道(102a)上中间开设有轨道槽(102a-1),所述基础板(103)在靠近所述轨道(102a)的一侧设置有与所述基础板(103)垂直相连的第一连接块(103a)和第二连接块(103b),在所述转动轴承(102b)的一端固定连接有转动杆(102f),所述转动杆(102f)与所述第二连接块(103b)铰接,在所述第一连接块(103a)的端部设置有凸球(103a-1),所述凸球(103a-1)嵌设在所述轨道槽(102a-1)内。
4.如权利要求1-3任一所述的车载显示屏调节装置,其特征在于:所述支撑件(201)还包括第二壳体(201b)和设置在所述第二壳体(201b)上方的支撑板(201c),所述连接扣(201a)设置在所述支撑板(201c)的底部,所述连接扣(201a)包括第一连接扣(201a-1)和第二连接扣(201a-2);
所述第一连接扣(201a-1)包括第一弧形扣环(201a-11)和第一转动轴(201a-12),在所述第一转动轴(201a-12)中部固定连接有第一弧形扣件(201a-13),在所述基础板(103)的底部固定设置有第二弧形扣环(103a-2),所述第一弧形扣件(201a-13)与所述第一弧形扣环(201a-11)和第二弧形扣环(103a-2)弧度尺寸相同。
5.如权利要求4所述的车载显示屏调节装置,其特征在于:所述第二连接扣(201a-2)包括第三弧形扣环(201a-21)和第二转动轴(201a-22),在所述第二转动轴(201a-22)中部固定连接有第二弧形扣件(201a-23),在所述滑动件(202)的底部固定设置有第四弧形扣环(202a),所述第二弧形扣件(201a-23)与所述第三弧形扣环(201a-21)和第四弧形扣环(202a)弧度尺寸相同,所述第一转动轴(201a-12)和所述第二转动轴(201a-22)的底部分别设置有第一转动齿轮(201a-14)和第二转动齿轮(201a-24)。
6.如权利要求5所述的车载显示屏调节装置,其特征在于:所述侧板(101)的下部开设有第一滑槽(101a),所述滑动件(202)还包括设置在所述第一滑槽(101a)内的滑轨(202b),所述滑轨(202b)上固定设置有若干滑动球(202b-1),所述滑动球(202b-1)嵌设在所述第一滑槽(101a)内;
所述滑轨(202b)的一端端部设置有第二弹簧(202c),所述第二弹簧(202c)的另一端与所述侧板(101)相连。
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