[发明专利]一种高强度抗形变汽车减震摆臂

权利要求书

1.一种高强度抗形变汽车减震摆臂，包括摆臂支撑架(1)，其特征在于：所述摆臂支撑架(1)呈三角状结构且拐角处均匀安装有球销(2)和两组球座，所述球销(2)安装于摆臂支撑架(1)的右下角，两组所述球座分为球座一(3)和球座二(4)，所述球座一(3)活动安装于摆臂支撑架(1)的左下角，所述球座二(4)设置于摆臂支撑架(1)的顶部，所述摆臂支撑架(1)的表面加工成型有凹槽(5)，所述凹槽(5)的中部加工成型有加强凸块(6)，所述加强凸块(6)的两侧均匀设置有若干组加固杆(7)，相邻两组加固杆(7)对称设置且与加强凸块(6)一体成型，所述摆臂支撑架(1)的底端焊接有弧形板(8)，所述弧形板(8)的表面均匀焊接有若干组抗压杆(9)，所述抗压杆(9)的外端与弧形板(8)焊接且内端与摆臂支撑架(1)焊接；

所述摆臂支撑架(1)的左下角开设有调节槽(10)且表面均匀开设有限位孔(11)，所述调节槽(10)与限位孔(11)相连通，所述限位孔(11)内穿插有卡杆(12)，所述球座一(3)与摆臂支撑架(1)之间还设置有调节机构，所述调节机构包括活动设置在调节槽(10)内的调节杆(13)和固定在调节杆(13)外端的限位板(14)，所述调节杆(13)的表面均匀开设有若干组配合卡杆(12)使用的卡孔(15)，所述球座一(3)的内部开设有导向槽(16)，所述限位板(14)活动设置于导向槽(16)内且底部均匀设置有两组缓冲弹簧(17)，两组所述缓冲弹簧(17)的内端固定在导向槽(16)的内壁上且之间设置有压力传感器(18)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度抗形变汽车减震摆臂，其特征在于：所述球座一(3)的外侧加工成型有连接板(19)，所述连接板(19)的表面均匀开设有两组穿孔(20)且内部形成有安装槽(21)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度抗形变汽车减震摆臂，其特征在于：所述球座二(4)与摆臂支撑架(1)一体成型、平滑过渡连接，所述摆臂支撑架(1)的顶部延伸有加固板(22)。

4.根据权利要求3所述的一种高强度抗形变汽车减震摆臂，其特征在于：所述加固板(22)呈弧面结构且包裹与球座二(4)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种高强度抗形变汽车减震摆臂，其特征在于：所述加强凸块(6)和若干组加固杆(7)之间形成有鱼骨状结构，所述加固杆(7)呈弧形结构。

6.根据权利要求1所述的一种高强度抗形变汽车减震摆臂，其特征在于：所述抗压杆(9)均呈倾斜状设置，相邻两组抗压杆(9)之间呈三角状结构。

7.根据权利要求4所述的一种高强度抗形变汽车减震摆臂，其特征在于：所述摆臂支撑架(1)与球销(2)、球座一(3)、球座二(4)的连接处均套嵌有橡胶衬套(23)。

8.根据权利要求7所述的一种高强度抗形变汽车减震摆臂，其特征在于：所述摆臂支撑架(1)、球销(2)、球座一(3)和球座二(4)均采用铝合金材料。