[发明专利]一种混凝土轨枕道钉锚固用注浆装置及注浆方法

说明书

本发明公开了一种混凝土轨枕道钉锚固用注浆装置，包括行走小车，设置于所述行走小车上搅拌系统和注浆装置，所述搅拌系统包括主搅拌罐，与所述主搅拌罐通过输送管道相连通辅助搅拌罐，所述主搅拌罐上设置有加料口，所述注浆装置包括固定设置于所述辅助搅拌罐一侧注浆筒，所述注浆筒和所述辅助搅拌罐均开设有过料口，所述注浆筒的底部设置有注浆口，所述注浆筒内滑动设置有注浆活塞，所述注浆活塞的上方设置有活塞杆，所述活塞杆的顶部延伸出所述注浆筒后设置驱动注浆电机。此外，本发明还公开了一种注浆方法。本发明实现了混凝土护轮轨锚固时的自动化注浆，有效解决人工搅拌注浆时存在的搅拌质量不良、注浆量控制不好和人力成本高的问题。

技术领域

本发明属于道钉锚固领域，具体是指一种混凝土轨枕道钉锚固用注浆装置及注浆方法。

背景技术

铁路线路在中大型长距离桥梁上铺设时，通常是先铺设正规轨枕，之后需要安装护轮轨，安装护轮轨可预防列车脱轨，提高列车行车安全性。目前，护轮轨安装前的道钉锚固工序还是以人工熬制硫磺锚固技术为主，但熬制硫磺产生大量有害烟气，且野外施工有明火存在有引发火灾的隐患。随着环保和安全意识的进步，新型水泥基锚固剂正逐步取代现有的硫磺锚固技术。

运用新型水泥基锚固剂的锚固施工步骤包括加水搅拌和灌浆步骤，而目前的锚固施工仍旧采用人工搅拌，人工注浆的施工方法，其存在的主要问题是：搅拌质量参差不齐、注浆量不易控制，容易导致锚固质量不佳和锚固材料浪费，施工时的人力成本也较高。

发明内容

本发明为解决上述技术问题，提供了一种混凝土轨枕道钉锚固用注浆装置及注浆方法。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

技术方案一：

一种混凝土轨枕道钉锚固用注浆装置，包括设置于所述混凝土轨枕上的行走小车，设置于所述行走小车上搅拌系统和注浆装置，所述搅拌系统包括主搅拌罐，与所述主搅拌罐通过输送管道相连通的1个或多个辅助搅拌罐，所述主搅拌罐上设置有加料口，所述注浆装置包括固定设置于所述辅助搅拌罐一侧的1个或多个注浆筒，所述注浆筒和所述辅助搅拌罐两者紧邻的侧壁上均开设有连通所述注浆筒和所述辅助搅拌罐的过料口，所述注浆筒的底部设置有注浆口，所述注浆筒内滑动设置有注浆活塞，所述注浆活塞的上方设置有活塞杆，所述活塞杆的顶部延伸出所述注浆筒后设置驱动所述注浆活塞滑动的注浆电机。

进一步的，所述输送管道上设置有打开或闭合所述输送管道的控制阀。

进一步的，所述主搅拌罐设置于所述辅助搅拌罐的上方，所述输送管道的两端分别设置于所述主搅拌罐的底壁和辅助搅拌罐的顶壁上。

进一步的，所述主搅拌罐和所述辅助搅拌罐结构相同，均包括罐体，设置于所述罐体内的搅拌装置，所述搅拌装置包括搅拌轴，设置于所述搅拌轴上的搅拌叶片，所述搅拌轴的底端延伸出所述罐体后设置有搅拌电机，所述搅拌电机与所述搅拌轴通过皮带和皮带轮传动连接。

更进一步的，所述搅拌叶片包括固定设置于所述搅拌轴上部的横杆，设置于所述横杆两端、且连接所述横杆和搅拌轴顶部的2个上叶片，设置于所述横杆两端的2个下叶片，以及设置于所述下叶片另一端的拨杆，所述拨杆与所述横杆平行设置。

进一步的，所述行走小车的底板下方设置有行走电机和至少2个车轴，所述车轴的两端固定设置有轨道车轮，2个车轴中，其中1个为主动轴，所述主动轴与所述行走电机通过第一齿轮箱传动连接。

进一步的，所述行走小车上设置有近铁传感器；所述注浆筒的上方固定设置有支杆，所述支杆上设置有活塞行程传感器。

进一步的，所述活塞杆与所述注浆电机通过第二齿轮箱传动连接，所述第二齿轮箱包括箱体，设置于所述箱体内的涡轮涡杆传动结构或齿轮齿条传动机构。