[发明专利]一种螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器在审
| 申请号: | 202010214707.8 | 申请日: | 2020-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN111442038A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 肖福禄 | 申请(专利权)人: | 重庆市佳南工贸有限公司 |
| 主分类号: | F16D41/02 | 分类号: | F16D41/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402760 重庆市璧山区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺旋 棘爪 双向 驱动 单向 超越离合器 | ||
1.一种螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
包括动力轴、以及沿所述动力轴的长度延伸方向依次设置有倒挡端面齿轮副、倒挡联接套、主动齿轮、前行挡联接套、前行挡端面齿轮副和导向件,所述动力轴与所述倒挡端面齿轮副和所述前行挡端面齿轮副啮合,所述倒挡端面齿轮副上具有至少一个倒挡端面齿轮副内槽,所述前行挡端面齿轮副具有至少一个前行挡端面齿轮副内槽;
所述主动齿轮与所述动力轴滑动连接,所述主动齿轮的两端上分别设置有第一主动齿轮轴外花键和第二主动齿轮轴外花键,所述倒挡联接套的内孔与所述第一主动齿轮轴外花键啮合,且所述倒挡联接套的内孔边缘上设置有至少一个与所述倒挡端面齿轮副内槽相适配的倒挡联接套联接齿,所述前行挡联接套的内孔与所述第二主动齿轮轴外花键啮合,且前行挡联接套的内孔边缘上设置有至少一个与所述前行挡端面齿轮副内槽相适配的前进挡联接套联接齿,所述倒挡联接套的外边缘上套设有第一阻尼弹性件,且所述第一阻尼弹性件上的凸起,所述前行挡联接套的外边缘上套设有第二阻尼弹性件,且所述第二阻尼弹性件具有凹槽,所述导向件的一端贯穿所述前行挡端面齿轮副,并与所述凹槽相互适配。
2.如权利要求1所述的螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
所述动力轴的外圈上具有动力轴外花键,所述倒挡端面齿轮副的内孔上具有倒挡端面齿轮副内花键,所述前行挡端面齿轮副的内孔上具有前行挡端面齿轮副内花键,且所述动力轴外花键分别与所述倒挡端面齿轮副内花键和所述前行挡端面齿轮副内花键啮合连接。
3.如权利要求1所述的螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
所述倒挡联接套的内孔上具有倒挡联接套内花键。
4.如权利要求3所述的螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
所述前行挡联接套的内孔上具有前行挡联接套内花键。
5.如权利要求1所述的螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
所述倒挡联接套的外边缘上具有安装所述第一阻尼弹性件的第一箍槽。
6.如权利要求5所述的螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
所述前行挡联接套的外边缘上具有安装所述第二阻尼弹性件的第二箍槽。
7.如权利要求1至6任一项所述的螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
所述倒挡端面齿轮副内槽的数量为四个,四个所述倒挡端面齿轮副内槽沿所述倒挡端面齿轮副圆周方向均匀分布。
8.如权利要求7所述的螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
所述倒挡联接套联接齿的数量为两个,两个所述倒挡联接套联接齿沿所述倒挡联接套圆周方向均匀分布。
9.如权利要求8所述的螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
所述前行挡端面齿轮副内槽的数量为四个,四个所述前行挡端面齿轮副内槽沿所述前行挡端面齿轮副圆周方向均匀分布。
10.如权利要求9所述的螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,其特征在于,
所述前行挡联接套联接齿的数量为两个,两个所述前行挡联接套联接齿沿所述前行挡联接套圆周方向均匀分布。
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