[发明专利]市政路面铺设用复合石材的制备及铺设方法在审
| 申请号: | 202010212335.5 | 申请日: | 2020-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN111364308A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 谢县钢 | 申请(专利权)人: | 绵阳西康新材料有限公司 |
| 主分类号: | E01C5/22 | 分类号: | E01C5/22;E01C15/00;E01C19/50 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 张忠庆 |
| 地址: | 621000 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 市政 路面 铺设 复合 石材 制备 方法 | ||
1.一种市政路面铺设用复合石材的制备方法,其特征在于,包括:
S1、选用12mm-15mm厚的天然石材做为基层;
S2、在基层的一侧满刮1-3mm厚的石材粘结剂,得到粘接层;
S3、在粘接层上满铺纤维布或网格布做为增强层;
S4、在增强层上现浇一层12-80mm厚,且大于C25标号的细石混凝土层,经自然风干或烘干得到复合石材。
2.如权利要求1所述的市政路面铺设用复合石材的制备方法,其特征在于,在S1中,天然石材的厚度被配置为14mm厚;
S2中,石材粘结剂的厚度被配置为2mm厚;
S4中,细石混凝土层的厚度被配置为64mm厚。
3.如权利要求1所述的市政路面铺设用复合石材的铺设方法,其特征在于,在S3中,所述纤维布被配置为采用玻璃纤维布、玄武岩纤维布、碳纤维布中的任意一种。
4.一种铺设如权利要求1-3任一项所述市政路面铺设用复合石材的方法,其特征在于,包括:
S5,采用铺设装置对待铺设地面进行浆料刮平得到铺设面;
S6,通过调节铺设装置上铺设模具的高度,使其与铺设面在空间上的间距降低;
S7,根据铺设模具上各网格布局,将复合石材逐一放置在网格内,完成一次复合石材的铺设。
5.如权利要求4所述的市政路面铺设用复合石材的铺设方法,其特征在于,所述铺设装置被配置为包括:
可行走的车体;
设置车体上的出料机构;
设置在车体上的石材铺设模具;
其中,所述车体下方在与出料机构下料端对应的位置上,设置有对浆料流向进行导向的限流组件;
所述限定组件被设置为半敞开状,其敞开端通过宽度大于或等于自身的横向刮板在空间上进行封闭,对浆料进行铺设前的找平。
6.如权利要求5所述的市政路面铺设用复合石材的铺设方法,其特征在于,所述限流组件被配置为包括:
与车体底部长度方向相配合,且呈相对设置的限定板;
与各限定板的一端连接,在空间上与出料机构下料端对应的锥形板或弧形板;
其中,所述限流机构配置为与待安装面直接接触或间隙配合。
7.如权利要求5所述的市政路面铺设用复合石材的铺设方法,其特征在于,所述车体上设置有第一滑轨;
所述铺设模具通过与第一滑轨相配合的第一安装件进而固定在车体上;
其中,所述铺设模具在与第一安装件之间还设置有第二安装件,且第一安装件与第二安装件通过相配合的动力机构或第二螺杆对铺设模具的空间高度进行调节。
8.如权利要求5所述的市政路面铺设用复合石材的铺设方法,其特征在于,所述横向刮板被配置为三段式结构,且位于中间段的中刮板上设置有与两侧边刮板相配合的第二滑轨。
9.如权利要求4所述的市政路面铺设用复合石材的铺设方法,其特征在于,在S7中,还包括:
在一次复合石材铺设完成后,通过调整铺设模具的高度,使其与铺设后的复合石材分离;
调整铺设装置的位置,使其进入下一个铺设工作位后返回到步骤S6。
10.如权利要求4所述的市政路面铺设用复合石材的铺设方法,其特征在于,在S5中,对浆料的找平包括:
S51,通过铺设装置进行下料,通过铺设装置上的限流组件、横向刮板对浆料流体的流动区间进行限定,进而保证浆料能向待铺设位置自然流动;
S52,控制铺设装置前行,通过横向刮板对自然流动的资料进行二次刮平,保证铺设面的平整度满足要求,同时在铺设装置停留进行铺设操作时,通过限定组件、横向刮板的配合,在空间上对铺设面以外的多余浆料进行限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绵阳西康新材料有限公司,未经绵阳西康新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010212335.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





