[发明专利]一种舰艇电子产品装载可靠性加速试验方法

说明书

本发明公开了一种舰艇电子产品装载可靠性加速试验方法，包括：基于贝叶斯方法确定舰艇电子产品的先验试验和装载可靠性加速试验的试验时间和样本量；确定装载可靠性加速试验的敏感环境应力及其水平值；根据敏感环境应力及其水平值确定装载可靠性加速试验的试验剖面；按照所确定的试验时间和样本量进行舰艇电子产品的先验试验，并且按照所确定的试验时间和试验剖面进行装载可靠性加速试验，记录试验中出现的故障数；将装载可靠性加速试验的试验时间和故障数作为后验信息，将先验试验的试验时间和故障数作为先验信息，计算得到装载可靠度MTBF的置信下限。本发明能够实现舰艇电子产品装载可靠性的准确考核，满足交付验收阶段的指标快速评价需求。

技术领域

本发明属于系统可靠性技术领域，涉及一种舰艇电子产品装载可靠性加速试验方法。

背景技术

随着国家海洋战略的大力发展，舰艇电子产品长期装载期间的可靠性水平已成为制约舰艇装备任务成功率的重要因素。装载可靠度是衡量舰艇电子装备在规定的装载条件和装载时间内，保持规定功能的概率。目前，装载可靠度指标已成为舰艇电子产品交付验收时的重要考核指标之一。

电子产品在舰艇装载期间，通常存在装载时间长、影响因素复杂、维修保障困难、用于试验考核的样本量小等特点。电子产品舰艇装载期间的这些特点，给设计定型阶段的电子产品装载可靠性考核带来极大的困难。这些问题导致装载可靠性在试验室内考核的时间通常长达数年，试验成本难以承受，目前工程上通常采取综合评估的方法回答装载可靠度指标，缺乏相应的试验验证手段，导致无法在舰艇电子产品交付验收时准确考核装载可靠性，为舰艇装备的稳定运行带来较大风险。

目前舰艇电子产品装载可靠性评估主要通过综合评估开展，存在以下问题：

(1)缺乏装载可靠性试验验证手段，实际装载试验需要大量样本装载一年左右，受限于舰艇电子产品小样本和高成本的特性，工程可实践性差；

(2)长达一年的实际装载试验不适用于交付验收阶段的指标快速评价需求；

(3)不提前开展实验室内装载可靠性试验，暴露产品缺陷并改进，会导致外场实际装载试验安全风险大，造成试验成本和时间的极大浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种舰艇电子产品装载可靠性加速试验方法，能够实现舰艇电子产品装载可靠性的准确考核，满足交付验收阶段的指标快速评价需求。

为了实现上述目的，本发明实施例提供了一种舰艇电子产品装载可靠性加速试验方法，包括：基于贝叶斯方法确定舰艇电子产品的先验试验和装载可靠性加速试验的试验时间和样本量；确定装载可靠性加速试验的敏感环境应力及其水平值；根据敏感环境应力及其水平值确定装载可靠性加速试验的试验剖面；按照所确定的试验时间和样本量进行所述舰艇电子产品的先验试验，并且按照所确定的试验时间和试验剖面进行所述装载可靠性加速试验，记录试验中出现的故障数；将装载可靠性加速试验的试验时间和故障数作为后验信息，将舰艇电子产品的先验试验的试验时间和故障数作为先验信息，计算得到装载可靠度MTBF的置信下限。

优选地，如下计算装载可靠度MTBF的置信下限MTBF_L：

其中，T_总是舰艇电子产品的先验试验与装载可靠性加速试验的试验时间之和，F_总是舰艇电子产品的先验试验与装载可靠性加速试验的故障数之和，是自由度为2(F_总+1)的χ²分布的上分位点。

优选地，所述舰艇电子产品的先验试验包括舰艇电子产品的实际装载试验、试验室装载可靠性摸底试验。

优选地，所述敏感环境应力包括振动、温度和湿度。

优选地，在所述试验剖面中，温度应力包括低温阶段、温变阶段和高温阶段，振动应力在对应的高温阶段和低温阶段施加，湿度应力在对应的高温阶段施加。