[发明专利]一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置在审

专利信息
申请号: 202010206145.2 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN111422281A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 李颂超 申请(专利权)人: 东莞市蓝企信息科技有限公司
主分类号: B62D65/02 分类号: B62D65/02;B62D65/16
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 黄晓兰
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车塑料 前端 模块 装配 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置,其特征在于:包括水平上导轨(10)、升降装置(20)和装配支撑部(30);升降装置(20)包括矩形框状的升降支撑座(21)和开口朝下设置的“凵”字形状的下支撑座(23);升降支撑座(21)左右移动设置在水平上导轨(10)上;下支撑座(23)升降设置在升降支撑座(21)的正下方;装配支撑部(30)包括矩形框状的装配支撑座(32);装配支撑座(32)前后移动设置在下支撑座(23)的正前方;装配支撑座(32)的上侧的水平部的前端面上竖直移动设置有上限位座(331);上限位座(331)的前端面上成型有水平设置的上侧底板(333);上限位座(331)的前端面上竖直移动设置有上侧压板(334);上侧压板(334)位于上侧底板(333)的正上方;装配支撑座(32)的一对竖直部的前端面上左右移动设置有侧限位座(341);侧限位座(341)的前端面上成型有竖直设置的侧抵靠板(343);装配支撑座(32)的下侧的水平部左右两部分别左右移动设置有定位座(36);定位座(36)成型有前后贯穿供车身上的定位柱插入的定位孔(360);定位孔(360)内自后向前插设有辅助定位柱(361);辅助定位柱(361)的后端成型有拉簧支撑板(362);辅助定位柱(361)的后部套设有拉簧(363);拉簧(363)的前端固定在定位座(36)的后端面上、后端固定在拉簧支撑板(362)的前端面上;当辅助定位柱(361)处于最前端时,辅助定位柱(361)的前端超过定位座(36)的前端面;定位座(36)、侧限位座(341)和上限位座(331)的前端面平齐。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置,其特征在于:水平上导轨(10)包括一对前后对称设置的前后水平部;一对前后水平部靠近的端面成型有中心轴移动槽;一对中心轴移动槽远离的侧壁上成型有滚轮槽;升降支撑座(21)的一对竖直部前后端面中心分别成型有与中心轴移动槽配合的移动中心柱(211);一对移动中心柱(211)远离的一端枢接有与滚轮槽配合的滚轮(212)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置,其特征在于:升降支撑座(21)的下侧的水平部的上端面上固定有升降气缸(22);升降气缸(22)竖直穿过升降支撑座(21)的上侧的水平部;下支撑座(23)固定在升降气缸(22)的活塞杆下端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置,其特征在于:下支撑座(23)的上端面左右两端分别成型有竖直导向杆(231);竖直导向杆(231)竖直穿过升降支撑座(21)相应侧的竖直部并且上端成型有止位块(232)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置,其特征在于:下支撑座(23)的水平部和一对竖直部的后端面分别固定有前后驱动气缸(31);装配支撑座(32)固定在三个前后驱动气缸(31)的活塞杆前端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置,其特征在于:装配支撑座(32)的上侧的水平部上固定有竖直设置的上限位气缸(33);上限位座(331)呈L型;上限位座(331)的水平部固定在上限位气缸(33)的活塞杆下端;上限位座(331)的竖直部后端成型有横截面呈T字形的竖直导块(332);装配支撑座(32)的上侧的水平部的前端面上成型有与竖直导块(332)配合的竖直导槽(321)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置,其特征在于:上限位座(331)的前端面上部成型有压板移动槽(3310);上侧压板(334)的后端竖直移动设置在压板移动槽(3310)内;上限位座(331)的上端面穿设有升降螺栓(335);升降螺栓(335)的下端枢接在压板移动槽(3310)的下侧壁上;上侧压板(334)的下端螺接在升降螺栓(335)上。

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