[发明专利]一种用于燃气涡轮起动机的燃油系统有效

专利信息
申请号: 202010203901.6 申请日: 2020-03-21
公开(公告)号: CN111188687B 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 黄啸;王石柱 申请(专利权)人: 上海尚实能源科技有限公司
主分类号: F02C7/22 分类号: F02C7/22;F02C7/232;F02C7/277
代理公司: 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 代理人: 韦志刚
地址: 201611 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 燃气 涡轮 起动机 燃油 系统
【权利要求书】:

1.一种用于燃气涡轮起动机的燃油系统,包括:

燃油环,其安装于所述燃气涡轮起动机的燃烧室机匣上;

燃油泵,位于所述燃气涡轮起动机的燃烧室机匣外,其通过燃油管与所述燃油环连接;

若干个雾化喷嘴,所述雾化喷嘴设置于所述燃油环上;其特征在于,

部分所述雾化喷嘴包括内置单向阀,所述内置单向阀设置于所述雾化喷嘴前,具有所述内置单向阀的所述雾化喷嘴呈中心对称布置。

2.根据权利要求1所述的燃油系统,其特征在于,还包括燃油排油阀,所述燃油排油阀连接于所述燃油环上,并通过油管与外界大气连通,用于在所述燃油泵从工作状态到停止状态后,将所述燃油环内的高压燃油排出。

3.根据权利要求2所述的燃油系统,其特征在于,所述燃油排油阀为直通常开式电磁阀。

4.根据权利要求2或3所述的燃油系统,其特征在于,包括燃油漏油阀,所述燃油漏油阀连接于所述燃烧室的排油管路出口,并通过油管与外界大气连通,用于将所述燃烧室机匣内的燃油排出。

5.根据权利要求4所述的燃油系统,其特征在于,包括排油接头,所述排油接头包括排油阀接口、漏油阀接口、排出接口,所述排出接口具有两个相互独立的管路与所述排油阀接口、漏油阀接口分别连通。

6.根据权利要求1所述的燃油系统,其特征在于,还包括燃油漏油阀,所述燃油漏油阀连接于所述燃烧室的排油管路出口,并通过油管与外界大气连通,用于将所述燃烧室机匣内的燃油排出。

7.根据权利要求1所述的燃油系统,其特征在于,所述雾化喷嘴包括喷嘴座、喷嘴芯座、喷头、空气帽盖,所述喷嘴座上端安装于所述燃油环上,所述喷嘴芯座上端与所述喷嘴座下端面密封连接,所述喷头旋设于所述喷嘴芯座下端,所述空气帽盖罩设于所述喷嘴芯座外,所述空气帽盖的底部设有通孔,所述喷头端部邻近布置于所述空气帽盖的通孔中。

8.根据权利要求7所述的燃油系统,其特征在于,所述空气帽盖的侧壁开设有进气通孔。

9.根据权利要求7或8所述的燃油系统,其特征在于,所述内置单向阀包括阀套、阀芯;所述阀套嵌设于所述喷嘴座的腔体内,所述阀套上端与喷嘴座的腔壁密封配合,所述阀套下端通过卡环将其封挡于喷嘴座的腔体内;所述阀芯设置于所述阀套内,并通过弹簧紧密顶接于所述喷嘴座顶部的油口。

10.根据权利要求7或8所述的燃油系统,其特征在于,所述喷嘴座、喷嘴芯座、空气帽盖通过法兰盘相互连接锁紧。

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