[发明专利]微轨交通供电系统

说明书

本申请实施例提供一种微轨交通供电系统，涉及微轨交通技术，用于克服相关技术中滑触线压降较严重导致难以满足微轨车辆运行过程中的用电需求。所述微轨交通供电系统，包括：多段滑触线，用于设于轨道梁内部的两侧，位于同侧的多段滑触线沿轨道梁的延伸方向依次布设；电力变换器，与每段所述滑触线电连接，用于与高压主线路电连接，用于将所述高压主线路提供的电压转换为与微轨车辆相适配的电压并供给所述滑触线。

技术领域

本申请涉及微轨交通技术，尤其涉及一种微轨交通供电系统。

背景技术

微轨交通系统作为一种轻型、低速、中低运量的新型公共交通方式，在人性化、环境匹配、建设周期和成本等方面具有优势，可用于旅游景区和线路支线。

微轨交通系统通常包括轨道梁和支撑轨道梁的立柱，如图1所示，微轨车辆01通过走行部011悬挂在轨道梁02上。微轨车辆01以电力作为动力来源，因此，在轨道梁02内部两侧各安装了一根滑触线，微轨车辆走行部011两侧各有一个受流器，受流器与滑触线接触进行受电。在微轨交通系统应用于旅游景区等人流较为密集的场所时，为了保证微轨交通系统附近的安全，仍然不能给滑触线施加较高电压，通常只能为滑触线提供220V电压。然而，随着线路的增长和微轨车辆的增多，滑触线上的电压下降较严重，难以满足微轨车辆运行过程中的用电需求。

发明内容

本申请实施例中提供一种微轨交通供电系统，用于克服相关技术中滑触线压降较严重导致难以满足微轨车辆运行过程中的用电需求。

本申请实施例提供一种微轨交通供电系统，包括：

多段滑触线，用于设于轨道梁内部的两侧，位于同侧的多段滑触线沿轨道梁的延伸方向依次布设；

电力变换器，与每段所述滑触线电连接，用于与高压主线路电连接，用于将所述高压主线路提供的电压转换为与微轨车辆相适配的电压并供给所述滑触线。

在其中一种可能的实现方式中，所述电力变换器包括变压器，所述变压器电连接于位于轨道梁两侧且相对分布的两段滑触线。

在其中一种可能的实现方式中，所述变压器具有高压侧，所述高压侧用于通过高压开关电连接于所述高压主线路。

在其中一种可能的实现方式中，所述高压主线路包括绝缘三相电缆。

在其中一种可能的实现方式中，电连接于同侧且相邻两段滑触线的变压器用于接所述高压主线路不同的两相；且沿所述滑触线的布设方向，所述变压器的相按预设顺序变化。

在其中一种可能的实现方式中，所述滑触线包括至少三段；同侧且每相邻的三段滑触线对应的变压器用于接所述高压主线路不同的三相。

在其中一种可能的实现方式中，所述变压器具有低压侧，所述低压侧通过低压开关电连接于所述滑触线。

在其中一种可能的实现方式中，所述低压侧具有三个输出端子；其中一输出端子接地；另外两个输出端子输出的相序相差180°，且分别电连接于位于轨道梁两侧且相对分布的两段滑触线。

在其中一种可能的实现方式中，所述电力变换器设置于所述滑触线的中部。

在其中一种可能的实现方式中，位于轨道梁同侧的且相邻的两段滑触线之间连接有联络开关；所述联络开关用于在其中一滑触线对应的变压器不工作时将所述相邻的两段滑触线导通。