[发明专利]微轨交通供电系统有效
申请号: | 202010203700.6 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN113492734B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 温从溪;魏亚莉;高珊;戈鑫;晗迪布;刘超;曹宇航;肖柱三;王思奇;郑英伟 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B60M3/02 | 分类号: | B60M3/02;B60M5/00;B60M1/30 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 供电系统 | ||
1.一种微轨交通供电系统,其特征在于,包括:
多段滑触线,用于设于轨道梁内部的两侧,位于同侧的多段滑触线沿轨道梁的延伸方向依次布设;
电力变换器,与每段所述滑触线电连接,用于与高压主线路电连接,用于将所述高压主线路提供的电压转换为与微轨车辆相适配的电压并供给所述滑触线;
所述电力变换器包括变压器,所述变压器电连接于位于轨道梁两侧且相对分布的两段滑触线;
所述变压器具有低压侧,所述低压侧通过低压开关电连接于所述滑触线;
所述低压侧具有三个输出端子;其中一输出端子接地;另外两个输出端子输出的相序相差180°,且分别电连接于位于轨道梁两侧且相对分布的两段滑触线,对地电压为AC220V。
2.根据权利要求1所述的微轨交通供电系统,其特征在于,所述变压器具有高压侧,所述高压侧用于通过高压开关电连接于所述高压主线路。
3.根据权利要求2所述的微轨交通供电系统,其特征在于,所述高压主线路包括绝缘三相电缆。
4.根据权利要求3所述的微轨交通供电系统,其特征在于,电连接于同侧且相邻两段滑触线的变压器用于接所述高压主线路不同的两相;且沿所述滑触线的布设方向,所述变压器的相按预设顺序变化。
5.根据权利要求3所述的微轨交通供电系统,其特征在于,所述滑触线包括至少三段;同侧且每相邻的三段滑触线对应的变压器用于接所述高压主线路不同的三相。
6.根据权利要求1-5任一项所述的微轨交通供电系统,其特征在于,所述电力变换器设置于所述滑触线的中部。
7.根据权利要求1-5任一项所述的微轨交通供电系统,其特征在于,位于轨道梁同侧的且相邻的两段滑触线之间连接有联络开关;所述联络开关用于在其中一滑触线对应的变压器不工作时将所述相邻的两段滑触线导通。
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