[发明专利]一种自动往返装置在审
申请号: | 202010203487.9 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN111267926A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 徐益锋;王洪;杨仲海;王从顺;杨彬;王永祥 | 申请(专利权)人: | 格力电器(杭州)有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04;B66F7/12 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 往返 装置 | ||
1.一种自动往返装置,其特征在于,包括车架(1),以及安装于所述车架(1)上的升降机构(2)、同步带传动机构(3)和配重返程机构(4),其中,
所述升降机构(2)与所述同步带传动机构(3)连接,所述升降机构(2)用于放置待转运物料(6),并通过待转运物料(6)对所述升降机构(2)的压力驱动所述同步带传动机构(3)传动,以驱动所述车架(1)前进;
所述配重返程机构(4)与所述升降机构(2)和所述同步带传动机构(3)连接,在所述升降机构(2)下降并驱动所述车架(1)前进的过程中,所述配重返程机构(4)上升,待转运物料(6)卸下后,通过所述配重返程机构(4)下降的重力驱动所述同步带传动机构(3)传动,以驱动所述车架(1)倒退。
2.根据权利要求1所述的自动往返装置,其特征在于,所述车架(1)上设置有车轮(101),所述同步带传动机构(3)与所述车轮(101)连接,所述同步带传动机构(3)利用待转运物料(6)的压力和/或所述配重返程机构(4)的重力驱动所述车轮(101)逆时针转动和/或顺时针转动,以驱动所述车轮(101)前进和/或倒退。
3.根据权利要求1所述的自动往返装置,其特征在于,所述同步带传动机构(3)包括第一对同步带轮(301)、第二对同步带轮(302)和第三对同步带轮(303),所述同步带传动机构(3)经所述第一对同步带轮(301)、所述第二对同步带轮(302)和所述第三对同步带轮(303)将待转运物料(6)的压力和/或所述配重返程机构(4)的重力传送至所述车架(1)的车轮(101)。
4.根据权利要求3所述的自动往返装置,其特征在于,所述第一对同步带轮(301)、所述第二对同步带轮(302)和所述第三对同步带轮(303)分别包括两个带轮和将所述两个带轮连接的皮带。
5.根据权利要求4所述的自动往返装置,其特征在于,所述第一对同步带轮(301)、所述第二对同步带轮(302)和所述第三对同步带轮(303)的传动比分别为1∶1、4∶1和5∶2。
6.根据权利要求4所述的自动往返装置,其特征在于,所述同步带传动机构(3)还包括第一轴(304)、第二轴(305)、第三轴(306)和第四轴(307),
所述第一轴(304)、所述第二轴(305)、所述第三轴(306)和所述第四轴(307)用于将所述第一对同步带轮(301)、所述第二对同步带轮(302)和所述第三对同步带轮(303)的两个带轮固定于所述车架(1)上,
并且所述车架(1)的车轮(101)经所述第四轴(307)与所述第三对同步带轮(303)的带轮连接。
7.根据权利要求1所述的自动往返装置,其特征在于,所述升降机构(2)包括升降平台(201)和同步带固定块(202),其中,
所述升降平台(201)用于放置待转运物料(6),并且所述升降平台(201)的第一竖杆(2011)与所述同步带固定块(202)相连,所述同步带固定块(202)与第一对同步带轮(301)的皮带相连。
8.根据权利要求7所述的自动往返装置,其特征在于,所述升降机构(2)还包括第一滑块(203)和行程限位轴环(204),其中,
所述第一滑块(203)设置于所述升降平台(201)的第二竖杆(2012)上,
所述行程限位轴环(204)用于调节所述车架(1)在水平方向的移动距离,并且所述行程限位轴环(204)设置于所述第一滑块(203)的下方,以通过所述行程限位轴环(204)和所述第一滑块(203)的抵接限制所述车架(1)在水平方向的移动距离。
9.根据权利要求8所述的自动往返装置,其特征在于,所述升降平台(201)的第二竖杆(2012)在竖直方向的移动距离与所述车架(1)在水平方向的移动距离的比例为1∶36。
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