[发明专利]一种市政道路桥梁施工用降噪屏障

权利要求书

1.一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，其特征在于：包括本体（1），所述的本体（1）一侧开设有若干连接槽（2），另一侧连接有和连接槽（2）相匹配的连接块（3）；

所述的连接槽（2）中部设置有连接板（4），连接板（4）和连接槽（2）内壁固定连接，连接板（4）的上下表面开设有连接凹槽（5）；

所述的连接块（3）的一端和本体（1）固定连接，另一端开设有第一凹槽（301），第一凹槽（301）内设置有和连接凹槽（5）相匹配的倒直角梯形状的升降块（302），升降块（302）的顶端和第一凹槽（301）之间固定连接有第一弹簧（303），所述的升降块（302）远离本体（1）的侧面为倒直角梯形的斜面；

所述的本体（1）中部为轻钢龙骨（101），轻钢龙骨（101）左侧依次为隔音毡（102）和隔音板（103），右侧依次为吸音棉（104）和硅酸钙复合吸音板（105）；

所述的连接凹槽（5）底部开设有第二凹槽（601），第二凹槽（601）内设置有第一伸缩气囊（602），第一伸缩气囊（602）的底端和第二凹槽（601）底部固定连接，第一伸缩气囊（602）的顶端和位于连接凹槽（5）底部的推板（603）固定连接，第一伸缩气囊（602）内设置有第二弹簧（604）；

所述的连接凹槽（5）远离连接块（3）的侧壁开设有第三凹槽（701），所述的第三凹槽（701）内设置有第二伸缩气囊（702）和推棒（703），第二伸缩气囊（702）远离连接凹槽（5）的一端和第三凹槽（701）固定连接，靠近连接凹槽（5）的一端和推棒（703）的一端固定连接，第二伸缩气囊（702）内设置有第三弹簧（704）；

所述的本体（1）内设置有紧固装置和推出装置，所述的紧固装置和推出装置均包括壳体（801）和螺纹杆（802），壳体（801）内嵌于本体（1）内，所述的壳体（801）内设置有第三伸缩气囊，第三伸缩气囊的一端和壳体（801）内壁固定连接，另一端和推拉板（804）固定连接；所述的螺纹杆（802）贯穿并和本体（1）螺纹连接，螺纹杆（802）的一端和压片（805）固定连接，压片（805）和推拉板（804）接触，另一端和外界的旋转把手（806）连接，所述的第三伸缩气囊内设置有第四弹簧（807）；

紧固装置其内的第三伸缩气囊通过紧固气管（808）和第二伸缩气囊（702）连通；推出装置其内的第三伸缩气囊通过推出气管（809）和第一伸缩气囊（602）连通。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，其特征在于：所述的推棒（703）靠近第二伸缩气囊（702）的一端表面开设有球槽，球槽内设置有滚动球（6），滚动球（6）和第三凹槽（701）内壁接触。

3.根据权利要求1或2所述的一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，其特征在于：所述的本体（1）左右两侧面均设置有橡胶层（901），所述的连接块（3）彼此之间的本体（1）上开设有梯形槽（902），所述的连接槽（2）彼此之间开设有螺纹槽（903）和紧固槽（904），所述的紧固槽（904）内设置有紧固板（905），梯形槽（902）内设置有梯形块（906），紧固板（905）和梯形块（906）远离本体（1）的一端和紧固块（907）固定连接，紧固块（907）上开设有螺纹孔，螺纹钉（908）贯穿螺纹孔和螺纹槽（903）螺纹连接。