[发明专利]用于新能源汽车底盘的框架连接板的检测装置

说明书

本发明公开了用于新能源汽车底盘的框架连接板的检测装置，包括左工位、右工位、滑座和轴承座；所述左工位和右工位均为支撑平台，并且内侧顶面垂直焊接有中间开设减重槽的U形靠板，所述靠板之间还焊接有平台，所述平台通过加强管和靠板连接，所述靠板上还固定连接有竖直设置并且包括工字截面的竖式导向块，所述竖式导向块上设有沿其上下滑动并且位于靠板之间的载板机构，所述载板机构和平台之间通过安装于平台上的气缸连接以实现顶升载板机构，所述载板机构上还设有一对往返于靠板之间的夹座机构以实现夹紧边框工件。

技术领域

本发明涉及新能源汽车专用生产设备技术领域，具体为用于新能源汽车底盘的框架连接板的检测装置。

背景技术

新能源汽车底盘是由底板以及用于将底板安装于内侧的边外边框构成，其中外边框底侧都会焊接有四片焊板，四片焊板上均贯穿有安装孔，通过开设有的安装孔的焊板将底板安装于外边框上，构成了新能源汽车底盘的大体结构，而底板安装后的平面度除了与边框焊接架底面是否为水平面关系以外，还与直接与之形成对接安装的四片焊板有直接的关系，如果这四片焊板在焊接后出现变形，那么所安装的底盘底板就会出现不平整状态，因此会影响整个底盘的质量，从而也会影响汽车组装时，所安装于底盘腔中的新能源电池的安装平稳性。

发明内容

本发明的目的在于提供用于新能源汽车底盘的框架连接板的检测装置，实现四顶升式测试头能同时上升，对底盘边框所焊接的四片焊板进行平面度的检测，以提高底盘最终安装完毕后的质量。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：用于新能源汽车底盘的框架连接板的检测装置包括左工位，右工位，滑座和轴承座；所述左工位和右工位均为四立柱支撑式的小平台结构，它们的内侧顶面按垂直焊接的方式均还焊接有一片中间位置开设减重槽的U形靠板；两片所述靠板的内表面底侧位置还共同焊接有一片平台，这片平台的底面通过两排加强管与两处靠板的内表面实现加固式支撑连接；所述靠板的内表面略靠近顶侧位置均还通过螺钉固定的方式安装有前后两根竖式且截面为“工字状”样式的竖式导向块，由这些竖式导向块在两处靠板的内侧又按上下滑动配合的方式配合有载板机构；所述载板机构的底面与平台之间，通过安装于平台上的一处气缸实现顶升连接；所述载板机构上滑动配合有左右两处夹座机构；所述滑座为左右两组，且这两组滑座按左右对称的方式分别两两安装于两片靠板的侧面顶侧位置处，且滑座为中间开设有导向孔的实心块结构；所轴承座为左右两处，它们分别焊接于左工位和右工位的顶面两侧，且两轴承座在同一轴线上，并且它们上面均还转动配合有一处手轮杆机构。

进一步的：所述左工位上设有截面为T字形的第一导向座，位于两个所述滑座下方的一组所述凸轮机构在所述第一导向座内滑动，一组所述凸轮机构通过被沿着所述第一导向座的长度方向埋设在所述第一导向座内的光杆贯穿，所述光杆上套设有使所述凸轮机构实现复位的第一复位弹簧。

进一步的：所述右工位上设有截面为T字形的第二导向座，位于两个所述滑座下方的另一组所述凸轮机构在所述第二导向座内滑动，一组所述凸轮机构通过被沿着所述第二导向座的长度方向埋设在所述第二导向座内的光杆贯穿，所述光杆上套设有使所述凸轮机构实现复位的第二复位弹簧。

进一步的：一组所述凸轮机构包括向所述旋转块所在位置延伸的接触块，其中一个所述凸轮机构的接触块延伸至所述旋转块的上方，其中另一个所述凸轮机构的接触块延伸至所述旋转块的下方，以使所述旋转块在转动过程中可以使一组所述凸轮机构之间彼此远离，所述缓冲式测试组件受所述凸轮机构驱动向上活动，所述缓冲式测试组件的顶部设有测试头。

进一步的：所述靠板上还设有轴承，所述手轮杆机构的轴贯穿轴承座并且活动连接在所述轴承上。

进一步的：所述连杆机构上设有分别位于所述左工位和所述右工位上方的两个手杆。