[发明专利]一种发动机缸孔和曲轴孔清扫装置在审
申请号: | 202010196528.6 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN111420909A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 马宁;麦瑞缨;李振威;徐建华;麦学东 | 申请(专利权)人: | 银川市恒益达机械有限公司 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B5/02;B08B13/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 贠天娥 |
地址: | 750000 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 曲轴 清扫 装置 | ||
本发明适用于机械加工技术领域,提供了一种发动机缸孔和曲轴孔清扫装置,包括:送料机构,用于将发动机缸体送入设定位置处;清扫机构,用于输出清扫介质对发动机缸体的缸孔和曲轴孔进行清扫;以及清扫驱动机构,用于带动清扫头进出缸孔和曲轴孔,本发明的有益效果是:在缸体粗加工结束后对将要进行精加工的缸孔或曲轴孔内表面清扫,清理附着在孔内表面上的切屑微粒,减少其对后序精加工环节的影响,自动化程度高,操作也较为方便。
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种发动机缸孔和曲轴孔清扫装置。
背景技术
发动机缸体材质多为铸铁,缸孔在机械加工过程中,会在缸孔内表面残留一些切屑微粒,这些切屑微粒的留存会被带入到后续工序中,尤其是对后续精加工工序产生很大影响,容易使内孔表面出现划伤等影响缸孔加工质量的现象,严重情况会导致被加工缸孔不符合要求而导致整个缸体报废。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种发动机缸孔和曲轴孔清扫装置,旨在解决背景技术中提出的技术问题。
本发明实施例是这样实现的,一种发动机缸孔和曲轴孔清扫装置,包括:
送料机构,用于将发动机缸体送入设定位置处;
清扫机构,用于输出清扫介质对发动机缸体的缸孔和曲轴孔进行清扫;以及
清扫驱动机构,用于带动清扫头进出缸孔和曲轴孔。
作为本发明进一步的方案:所述送料机构包括若干由辊道驱动电机驱动同步转动的辊轮,所述辊轮安装在辊道支架上。
作为本发明再进一步的方案:所述辊道支架在对应所述辊轮的两侧位置均安装有导向板,用于对所述发动机缸体的运动进行导向。
作为本发明再进一步的方案:所述送料机构还包括光电传感器,所述光电传感器安装在所述导向板或辊道支架上,用于在发动机缸体达到设定位置时使所述辊轮停止转动。
作为本发明再进一步的方案:所述清扫机构包括分配器、介质管和清扫头,所述分配器上连接有多个介质管,每个所述介质管上均安装有清扫头,所述分配器用于对介质进行分配,使介质通过介质管从清扫头喷出。
作为本发明再进一步的方案:所述清扫驱动机构包括支架以及安装在支架上的直线导轨,所述直线导轨上滑动配合有滑座,所述清扫机构安装在所述滑座上,所述滑座连接在驱动件的输出端上。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动件为气缸、油缸、电动伸缩杆或伺服丝杆机构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:在缸体粗加工结束后对将要进行精加工的缸孔或曲轴孔内表面清扫,清理附着在孔内表面上的切屑微粒,减少其对后序精加工环节的影响,自动化程度高,操作也较为方便。
附图说明
图1为一种发动机缸孔和曲轴孔清扫装置的结构示意图。
图2为一种发动机缸孔和曲轴孔清扫装置中清扫机构的结构示意图。
附图中:1-辊道支架,2-辊轮,3-导向板,4-发动机缸体,5-清扫头,6-钢管,7-分配器,8-滑座,9-直线导轨,10-气缸,11-辊道驱动电机。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
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