[发明专利]补光控制电路、DMS摄像头、疲劳驾驶监测系统及汽车

权利要求书

1.一种补光控制电路，其特征在于，包括红外补光灯组，开关电路，供电输入电路以及时序控制输入电路；所述时序控制输入电路的输入端用于连接DMS摄像头主控芯片；

所述开关电路包括MOS管；所述MOS管的源极连接所述供电输入电路的输出端，栅极连接所述时序控制输入电路的输出端，漏极连接所述红外补光灯组的输入端；所述红外补光灯组的输出端接地；

其中，所述时序控制输入电路根据接收到的所述主控芯片传输的时序信号，控制所述MOS管的通断，使所述红外补光灯组的工作时序与所述DMS摄像头的曝光时序保持同步。

2.根据权利要求1所述的补光控制电路，其特征在于，所述开关电路还包括开关管；

所述开关管的集电极连接所述供电输入电路的输出端，基极连接所述时序控制输入电路的输出端，发射极接地；所述MOS管的栅极连接在所述供电输入电路的输出端与所述开关管的集电极之间。

3.根据权利要求2所述的补光控制电路，其特征在于，所述MOS管为PMOS管；所述开关管为NPN型三极管。

4.根据权利要求2或3所述的补光控制电路，其特征在于，所述时序控制输入电路为PWM控制输入电路；所述时序信号为PWM信号；

所述PWM控制输入电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容和第二电容；

所述第一电阻的一端与所述第一电容的一端均用于连接所述主控芯片，所述第一电容的另一端接地；所述第一电阻的另一端分别连接所述第二电阻的一端、所述第二电容的一端，所述第二电容的另一端接地；所述第二电阻的另一端连接所述开关管的集电极；所述第三电阻的一端连接在所述第二电阻与所述开关管的集电极之间，另一端接地。

5.根据权利要求2或3所述的补光控制电路，其特征在于，所述供电输入电路的输入端用于连接CDC控制器的供电输出端；

所述供电输入电路包括第四电阻、第五电阻、第三电容、第四电容和第五电容；

所述第四电阻的一端用于连接所述CDC控制器的供电输出端，另一端连接所述MOS管的源极；所述第五电阻的一端连接在所述第四电阻与所述MOS管的源极之间，另一端分别连接所述MOS管的栅极、所述开关管的集电极；

所述第三电容的一端、所述第四电容的一端与所述第五电容的一端连接在所述CDC控制器与所述第四电阻之间，所述第三电容的另一端、所述第四电容的另一端与所述第五电容的另一端均接地。

6.根据权利要求1所述的补光控制电路，其特征在于，所述红外补光灯组包括第一LED灯和第二LED灯；

所述第一LED灯的输入端连接所述MOS管的漏极，输出端连接所述第二LED灯的输入端；所述第二LED灯的输出端接地。

7.根据权利要求6所述的补光控制电路，其特征在于，还包括第六电阻、第七电阻和第八电阻；

所述第六电阻的一端、所述第七电阻的一端与所述第八电阻的一端均连接所述第二LED灯的输出端，所述第六电阻的另一端、所述第七电阻的另一端与所述第八电阻的另一端均接地。

8.一种DMS摄像头，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的补光控制电路；还包括图像传感器、主控芯片、解调器和电源电路；

所述主控芯片通过所述图像传感器连接所述补光控制电路。

9.一种疲劳驾驶监测系统，其特征在于，包括CDC控制器，以及如权利要求8所述的DMS摄像头；

所述CDC控制器与所述DMS摄像头的电源电路相连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的疲劳驾驶监测系统。