[发明专利]海拔高度的测量方法及电子设备

说明书

本申请实施例提供一种海拔高度的测量方法及电子设备，涉及定位导航技术领域。该方法包括：在电子设备处于第一位置时，通过导航定位装置和电子地图获取第一位置对应的海拔高度，在电子设备从第一位置移动至第二位置时，根据第一位置对应的海拔高度以及传感器测量得到的传感器数据，获取第二位置对应的海拔高度。本申请方案能够提高海拔高度的测量精度。另外，无需增加电子设备的硬件成本，还保证了方案的普适性和实用性。

技术领域

本申请涉及终端技术领域，尤其涉及一种海拔高度的测量方法及电子设备。

背景技术

随着城市交通立体化的发展，高架、立交、隧道等交通形式越来越普遍。这些立体化的交通，对城市交通发展及车辆快速通行具有重大意义。但是，立体化的交通在一定程度上对出行者的道路选择带来困难。出行者在面对错综复杂的立体交通时，经常选错道路。

目前，用户可以借助具有导航定位功能的电子设备来选择出行道路。目前电子设备的导航定位功能主要依赖的是全球定位系统(global positioning system，GPS)等卫星定位技术。GPS等卫星定位技术在平面方向上的坐标定位精度较高，但是，在海拔高度方向上的定位精度较低。因此，在面对复杂立体交通的情况下，出行者即使借助电子设备的导航定位功能来选择出行道路，由于存在海拔高度方向上定位不准确的问题，可能依然会选错道路。

发明内容

本申请实施例提供一种海拔高度的测量方法及电子设备，用以提高海拔高度的测量精度。

第一方面，本申请实施例提供一种海拔高度的测量方法，应用于电子设备，该方法包括：在电子设备处于第一位置时，通过导航定位装置和电子地图获取第一位置对应的海拔高度；在电子设备从第一位置移动至第二位置时，根据第一位置对应的海拔高度以及传感器测量得到的传感器数据，获取第二位置对应的海拔高度。

示例性的，第一位置可以为单层交通地段中的任意位置。第二位置可以为立体交通地段的任意位置。

该方案中，由于电子地图中记录的信息是由专业测绘人员根据实际测绘结果得到的，即，电子地图中记录的信息具有较高的可信度。因此，利用导航定位装置和电子地图获取的第一位置对应的海拔高度具有较高的可信度，进而，使得根据第一位置对应的海拔高度以及传感器数据得到的第二位置的海拔高度也具有较高的可信度，从而提高了海拔高度的测量精度。

另外，本实施例中通过利用电子设备已具有的导航定位功能来获取第一位置对应的海拔高度，进而利用第一位置对应的海拔高度，以及已具有的传感器测量得到的传感器数据，得到第二位置对应的海拔高度。可见本实施例的方案充分利用了电子设备已有硬件和能力，在不需增加任何硬件成本的前提下，解决了海拔高度测量精度较低的问题，保证了方案的普适性和实用性。

一种可能的实现方式中，根据第一位置对应的海拔高度以及传感器测量得到的传感器数据，获取第二位置对应的海拔高度，包括：根据传感器数据，获取第二位置相对于第一位置的高度差；根据第一位置对应的海拔高度和高度差，获取第二位置对应的海拔高度。

也就是说，可以将第一位置对应的海拔高度作为基准高度，根据电子设备从第一位置移动到第二位置过程中测量得到的传感器数据，获取第二位置相对于第一位置的高度差(即，第二位置的高度相对于基准高度的变化情况)，进而根据该基准高度和该高度差，获取第二位置对应的海拔高度。

一种可能的实现方式中，传感器数据包括气压数据，气压数据用于指示第二位置相对于第一位置的气压变化信息；根据第一位置对应的海拔高度以及传感器测量得到的传感器数据，获取第二位置对应的海拔高度，包括：根据第一位置对应的海拔高度以及气压数据，获取第二位置对应的海拔高度。