[发明专利]一种地铁站用重载梯级及其辅轮轴的加工工艺

权利要求书

1.一种地铁站用重载梯级上辅轮轴的加工工艺，包括梯级和辅轮轴加工工艺，其特征在于：所述梯级包括踏板(1)、踢板(2)和支架(3)，所述踏板(1)和踢板(2)固定连接，所述踏板(1)远离踢板(2)的一端以及踢板(2)远离踏板(1)的一端均与支架(3)固定连接，所述支架(3)的一端开设有镶嵌槽(4)，所述镶嵌槽(4)的内部固定安装有辅轮轴(5)，所述辅轮轴(5)远离支架(3)一端的外壁上活动安装有辅轮(6)，所述支架(3)远离辅轮轴(5)一端的内部设置有主轴(7)，所述主轴(7)的外壁上活动安装有主轮(8)；所述辅轮轴(5)包括轴芯(501)，所述轴芯(501)的外壁上设置有第一外包层(502)和第二外包层(503)，所述第一外包层(502)上下两端靠近第二外包层(503)一侧的外壁上均固定安装有卡块(505)，所述轴芯(501)的外壁上开设有多个连接槽(506)，所述第一外包层(502)和第二外包层(503)的内壁上均设置有多个与连接槽(506)相适配的凸块(507)，所述凸块(507)的内部设置有填充球(508)；所述辅轮轴加工工艺包括以下步骤：

S1、取一根圆柱形的实心铁棒，通过切割机对其进行切割，切割成合适长度，得到轴芯(501)；

S2、通过打磨装置对步骤S1中的轴芯(501)进行表面处理，使轴芯(501)的外壁粗糙；

S3、将步骤S2中的轴芯(501)夹持在夹具上，通过钻孔机在轴芯(501)表面上连续进行钻孔，形成连接槽(506)；

S4、采用注塑成型工艺，一体化注塑成型含有卡块(505)、凸块(507)、填充球(508)的第一外包成层(502)；

S5、采用注塑成型工艺，一体化注塑成型含有凹槽(504)、凸块(507)、填充球(508)的第二外包层(503)；

S6、将第一外包层(502)、第二外包层(503)包覆在轴芯(501)的外壁上，采用冲压工艺，使凸块(507)进入连接槽(506)、卡块(505)进入凹槽(504)，将第一外包层(502)、第二外包层(503)安装至轴芯(501)的表面上，组合成完整的外包层，即可制得辅轮轴(5)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁站用重载梯级上辅轮轴的加工工艺，其特征在于：所述辅轮轴(5)嵌入安装在镶嵌槽(4)内，且辅轮轴(5)与镶嵌槽(4)过盈配合。

3.根据权利要求2所述的一种地铁站用重载梯级上辅轮轴的加工工艺，其特征在于：所述轴芯(501)的材质为铁，所述第一外包层(502)、第二外包层(503)的材质为铝。

4.根据权利要求3所述的一种地铁站用重载梯级上辅轮轴的加工工艺，其特征在于：所述第二外包层(503)上下两端靠近第一外包层(502)一侧的外壁上均开设有凹槽(504)，所述卡块(505)和凹槽(504)过盈配合。

5.根据权利要求4所述的一种地铁站用重载梯级上辅轮轴的加工工艺，其特征在于：所述填充球(508)由氢氧化钠粉末外包裹一层橡胶薄膜制作而成。

6.根据权利要求5所述的一种地铁站用重载梯级上辅轮轴的加工工艺，其特征在于：所述步骤S2中的打磨装置包括装置底座(9)，所述装置底座(9)的顶部外壁上开设有与轴芯(501)相适配的定位槽(10)，所述装置底座(9)顶部外壁的左右两端均固定安装有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)之间且位于装置底座(9)的上方固定安装有支撑板(12)，所述支撑板(12)正面一侧的外壁上固定安装有电机(13)，所述电机(13)的驱动轴上固定连接有圆盘(14)，所述圆盘(14)顶端固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离圆盘(14)正面一侧的外壁上固定连接有联动块(16)，所述支撑杆(11)之间固定安装有滑杆(17)，所述滑杆(17)的外壁上活动安装有打磨块(18)，所述打磨块(18)的顶端固定连接有联动杆(19)，所述联动杆(19)的中部开设有联动槽(20)，所述打磨块(18)的底端开设有与轴芯(501)相适配的打磨槽(22)。