[发明专利]继电器检测电路、检测方法、继电器、动力系统及汽车在审

专利信息
申请号: 202010187135.9 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN113406486A 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 陆珂伟;李骥;周翔 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: G01R31/327 分类号: G01R31/327
代理公司: 上海音科专利商标代理有限公司 31267 代理人: 孙静
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 继电器 检测 电路 方法 动力 系统 汽车
【权利要求书】:

1.一种继电器检测电路,其特征在于,包括:

控制组件,用于分别与电源和继电器的低压线圈连接,以向所述继电器提供驱动电流;

第一采样电路,所述第一采样电路与所述控制组件连接,用于采集所述控制组件的输出电压信号;

第二采样电路,所述第二采样电路接入所述控制组件与所述低压线圈的一端组成的电路回路中,用于将所述控制组件的输出电流转换为第一电压信号;

第三采样电路,所述第三采样电路接入所述控制组件与所述低压线圈的另一端组成的电路回路中,用于将流经所述低压线圈的电流转换为第二电压信号;

所述控制组件还用于利用所述输出电压信号、所述第一电压信号和所述第二电压信号判断所述继电器是否故障。

2.如权利要求1所述的继电器检测电路,其特征在于,所述控制组件包括:

功率驱动器,用于驱动所述继电器;

模数转换器,用于将所述输出电压信号、所述第一电压信号和所述第二电压信号转换为数字信号;

控制器,所述控制器分别与所述功率驱动器和所述模数转换器连接,用于控制所述功率驱动器驱动所述继电器并为所述继电器提供驱动电流;

所述控制器还用于利用各所述数字信号计算所述低压线圈的阻抗,判断所述阻抗是否处于参考值范围;

若否,则所述继电器的低压线圈故障;

若是,则所述继电器的低压线圈正常。

3.如权利要求2所述的继电器检测电路,其特征在于,所述第一采样电路包括第一运算放大器,所述第一运算放大器的同相输入端与所述功率驱动器的正极连接,所述第一运算放大器的反向输入端与所述功率驱动器的负极连接;

所述第二采样电路包括:第一采样电阻和第二运算放大器;

所述第一采样电阻的一端分别与所述第一运算放大器的同相输入端、所述功率驱动器的正极以及所述第二运算放大器的同相输入端连接,所述第一采样电阻的另一端分别与所述第二运算放大器的反相输入端和所述低压线圈的一端连接;

所述第三采样电路包括:第二采样电阻和第三运算放大器;

所述第二采样电阻的一端分别与所述第一运算放大器的反相输入端、所述功率驱动器的负极以及所述第三运算放大器的反相输入端连接,所述第二采样电阻的另一端分别与所述第三运算放大器的同相输入端和所述低压线圈的另一端连接。

4.一种继电器检测方法,其特征在于,基于权利要求1-3任意一项所述的继电器检测电路,所述继电器检测方法包括:

分别获取第一采样电路、第二采样电路和第三采样电路采集的输出电压信号、第一电压信号和第二电压信号;

利用所述输出电压信号、所述第一电压信号和所述第二电压信号判断所述继电器是否故障。

5.如权利要求4所述的继电器检测方法,其特征在于,所述利用所述输出电压信号、所述第一电压信号和所述第二电压信号判断所述继电器是否故障包括:

将所述输出电压信号、所述第一电压信号和所述第二电压信号转换为数字信号;

计算所述输出电压信号与所述第一电压信号和所述第二电压信号的和的电压差;

计算所述电压差与驱动所述继电器的驱动电流的比值为所述低压线圈的阻抗;

判断所述阻抗是否处于参考值范围;

若否,则所述继电器的低压线圈故障;

若是,则所述继电器的低压线圈正常。

6.如权利要求5所述的继电器检测方法,其特征在于,若所述阻抗处于以零为基准的参考值范围,则所述继电器的低压线圈短路。

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