[发明专利]车辆检测系统以及检测方法在审

专利信息
申请号: 202010185097.3 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN111505407A 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 程学涛;李春龙;罗新宇;常运;张连杰;李丽丽 申请(专利权)人: 吉利长兴新能源汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 孙燕娟
地址: 313100 浙江省湖州市长*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车辆 检测 系统 以及 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆检测系统,其特征在于,其包括:主设备、从设备和多功能诊断仪,其中,

所述主设备吊装在车辆上方,通过OBD连接线与所述多功能诊断仪相连接,并与所述从设备进行光学无线通讯;

所述从设备安装在车辆内挡风玻璃上,并通过OBD连接线与车辆的OBD连接;

所述多功能诊断仪通过OBD连接线与所述主设备连接,所述多功能诊断仪发出获取检测数据指令,并将获取检测数据指令依次通过所述主设备和从设备发送给车辆的OBD,OBD获取车辆检测数据,并将车辆检测数据依次通过所述从设备和主设备提供给多功能诊断仪,所述多功能诊断仪判断车辆检测数据是否符合生产要求。

2.根据权利要求1所述的车辆检测系统,其特征在于,所述多功能诊断仪通过充电座固定在一检测线设备机柜内,所述充电座为所述多功能诊断仪提供网络接口。

3.根据权利要求1所述的车辆检测系统,其特征在于,所述主设备面对所述从设备,所述从设备设置在所述主设备发出光束的辐射角度范围内,所述辐射角度范围为所述主设备发出光束与光束光轴之间的夹角在-27度到+27度之间。

4.根据权利要求1所述的车辆检测系统,其特征在于,所述从设备吸附在车辆内挡风玻璃的中间部分。

5.根据权利要求1所述的车辆检测系统,其特征在于,所述主设备和所述从设备之间的距离在0.5m到2.5m之间。

6.根据权利要求1所述的车辆检测系统,其特征在于,所述主设备上设置第一指示灯和/或第二指示灯,所述从设备上设置第三指示灯和/或第四指示灯,所述主设备判断与从设备之间光学连接成功时,所述主设备控制第一指示灯点亮,所述主设备还发送连接成功通知信号给从设备,所述从设备控制第三指示灯点亮,所述从设备的OBD连接线成功连接到车辆的ODB连接器上时,所述从设备控制第四指示灯点亮,所述主设备控制第二指示灯点亮。

7.根据权利要求1所述的车辆检测系统,其特征在于,所述车辆检测系统还包括显示器,所述多功能诊断仪通过显示器接口与所述显示器相连接,所述显示器固定在车辆左前方,展示所述多功能诊断仪的显示界面。

8.根据权利要求1所述的车辆检测系统,其特征在于,所述车辆检测系统还包括设置于车辆上的第一车辆按钮和第二车辆按钮,所述第一车辆按钮表示车辆检测按钮,所述第二车辆按钮表示取消检测按钮,第一车辆按钮和第二车辆按钮均连接车辆控制器,多功能诊断仪发出诊断指令依次通过主设备和从设备发送给车辆控制器,车辆控制器用于检测第一车辆按钮和第二车辆按钮的按下和释放状态信号,车辆控制器将状态信号对应的物理信号转换成CAN诊断信号后提供给多功能诊断仪,多功能诊断仪获得车辆控制器转换后的诊断信号对应的状态信息,若状态信息为第一车辆按钮按下时,则多功能诊断仪发出获取检测数据指令。

9.一种如权利要求1所述的车辆检测系统的检测方法,其特征在于,其包括:

多功能诊断仪发出获取检测数据指令,并将获取检测数据指令依次通过主设备和从设备发送给车辆的OBD,其中,所述主设备吊装在车辆上方,通过OBD连接线与所述多功能诊断仪相连接,并与所述从设备进行光学无线通讯;所述从设备安装在车辆内挡风玻璃上,并通过OBD连接线与车辆的OBD连接,所述多功能诊断仪通过OBD连接线与所述主设备连接;

OBD获取车辆检测数据,并将车辆检测数据依次通过所述从设备和主设备提供给多功能诊断仪,所述多功能诊断仪判断车辆检测数据是否符合生产要求。

10.根据权利要求9所述的车辆检测系统的检测方法,其特征在于,还包括:

多功能诊断仪发出诊断指令依次通过主设备和从设备发送给车辆控制器,车辆控制器检测第一车辆按钮和第二车辆按钮的按下和释放状态信号,车辆控制器将状态信号对应的物理信号转换成CAN诊断信号后提供给多功能诊断仪,多功能诊断仪获得车辆控制器转换后的诊断信号对应的状态信息,若状态信息为第一车辆按钮按下时,则进行多功能诊断仪发出获取检测数据指令的步骤。

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