[发明专利]一种可有效降低排气噪音的柴油发电机组舱内消音装置

说明书

本发明公开了一种可有效降低排气噪音的柴油发电机组舱内消音装置，解决了如何使柴油机排气管所排出的气体在所连接的第一级消音装置中被有效抑制的问题。将柴油机一字形排气管改变为S形排气管，并将S形排气管密闭于箱体中，在密闭的箱体中设置彼此独立的隔音室，多次改变排气气流的排出方向和排气的横截面积，从而起到逐级衰减排气噪声的目的；在密闭的箱体中设置内冷壁，通过冷却循环水降低第一级消音装置所排出气体的温度，从而起到大大降低对机组机舱的进、排风面积的需求。实现了将机舱外侧的进排风口面积缩小的目的，降低了噪音产生的强度。

技术领域

本发明涉及一种柴油机的排气消音装置，特别涉及一种可有效降低排气噪音的柴油发电机组的舱内消音装置。

背景技术

在柴油发电机组机舱内，柴油机、发电机及排气管等部件均要散发热量，需要采取相应的通风散热措施，来保持机舱内的温度不能太高，以保证舱内机器的正常运行；增加机组机舱的进、排风面积，可以降低机舱内的温度，但势必会增加机组噪音的输出；减少机组机舱的进、排风面积，可以降低了机组噪音的输出，但会导致机舱内温度升高，将会影响发电机组的效率；因此，采用传统的改变机组机舱的进、排风面积的方式，是无法兼顾减低舱内温度和降低机组噪音输出的。通过对柴油发电机组机舱内温升和噪声的分析得到：机组机舱内相当大的一部分热量是通过柴油机的排气管传出后，扩散至机舱内的；柴油机的排气噪声是柴油发电机组机舱内主要的噪声源。现有的柴油发电机组多为普通静音型，在机舱内一般设置有1-3级消音装置，柴油机排气管排出的气体首先进入到第一级消音装置中进行消音，现有的第一级消音装置存在不能有效降低排气的温度和最大程度降低排气噪声的缺陷；因此，如何降低柴油机排气管散出的热量，并使柴油机排气管所排出的气体在所连接的第一级消音装置中被有效抑制，是现有技术需要解决的一个技术问题。

发明内容

本发明提供了一种可有效降低排气噪音的柴油发电机组舱内消音装置，解决了如何使柴油机排气管所排出的气体在所连接的第一级消音装置中被有效抑制的技术问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

本发明的总体构思是：将柴油机一字形排气管改变为S形排气管，并将S形排气管密闭于箱体中，在密闭的箱体中设置彼此独立的隔音室，多次改变排气气流的排出方向和排气的横截面积，从而起到逐级衰减排气噪声的目的；在密闭的箱体中设置内冷壁，通过冷却循环水降低第一级消音装置所排出气体的温度，从而起到大大降低对机组机舱的进、排风面积的需求。