[发明专利]一种用于新能源汽车电机转动卡齿的故障检测方法

权利要求书

1.一种用于新能源汽车电机转动卡齿的故障检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：安装棘轮机构，于待测新能源汽车电机的输出齿轮上同步安装棘轮机构，提供与所述棘轮机构配合、可单向限制棘轮机构的正向转动的堵转卡件，堵转卡件由气泵驱动且所述堵转卡件在所述气泵的驱动下相对靠拢或远离所述棘轮机构，所述棘轮机构的所述正向转动对应于待测新能源汽车电机的正向转动；

S2：安装感应器，提供感应于待测新能源汽车电机的反向转动的感应器；

S3：检测，在待测新能源汽车电机正向转动的过程中，启动气泵，以驱动所述堵转卡件靠近并卡住所述棘轮机构，止停所述待测新能源汽车电机的正向转动；以及在所述待测新能源汽车电机的正向转动止停后，利用所述感应器检测所述待测新能源汽车电机是否发生反向转动，得到检测结果。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机转动卡齿的故障检测方法，其特征在于：所述感应器的型号为BOSCH DS-9370,感应器可感应外界的刺激信号，检测新能源汽车电机压力，温度以及湿度。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机转动卡齿的故障检测方法，其特征在于：所述气泵齿轮泵的两齿轮的齿相互分开，形成低压，液体吸入，并友壳壁送到另一侧，另一侧两齿轮互相合拢，形成高压将液体排出。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机转动卡齿的故障检测方法，其特征在于：在得到检测结果后，控制气泵，以驱动堵转卡件远离并释放所述棘轮机构。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机转动卡齿的故障检测方法，其特征在于：所述堵转卡见具有卡齿部，所述气泵驱动联接于所述堵转卡件、控制堵转卡件转动以令卡齿部配合卡位于所述棘轮机构的棘齿部。