[发明专利]车载功能控制方法、控制装置、车辆及存储介质

说明书

一种车载功能控制方法、控制装置、车辆及存储介质，该方法应用于包括方向盘及车载摄像装置的车辆；方向盘包括至少一个按键该方法包括：通过所述车载摄像装置检测驾驶员的视线方向；判断所述驾驶员的视线方向是否朝向所述按键；若判断出所述视线方向朝向所述按键，则响应按键被触及时输出的控制信号，执行与按键相对应的车载功能。实施本发明实施例，能够通过车载摄像装置检测驾驶员的视线方向，并利用按键和视线方向进行驾驶员按键需求的双重验证，减少由于误触而导致错误地启动车载功能的情况发生，提高车载功能的控制精度。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种车载功能控制方法、控制装置、车辆及存储介质。

背景技术

目前，大部分车辆都在方向盘上设置有一个或者多个功能按键，每个功能按键可以对相关联的车载功能(如多媒体播放功能、车载通话功能)进行控制。当方向盘上的功能按键被触及时，被触及的功能按键可以输出对应的控制信号，以使车辆内部的功能部件响应该控制信号，执行相应的车载功能。这样，驾驶员在把持方向盘时可以通过功能按键对车载功能进行控制。

然而，在实践中发现，驾驶员可以通过多种不同的姿势握持方向盘，而大部分车辆的功能按键设置在方向盘的辐条上。这使得驾驶员采用某些姿势握持方向盘时，很容易误碰功能按键，导致相应的车载功能被错误地启动。请一并参阅图1，图1是一种驾驶员握持方向盘的姿势示例图。当驾驶员采用如图1所示的姿势握持方向盘时，手掌很容易误触按键。

发明内容

本发明实施例公开了一种车载功能控制方法、控制装置、车辆及存储介质，能够减少由于误触而导致错误地启动车载功能的情况发生。

本发明实施例第一方面公开一种车载功能控制方法，

所述方法应用于包括方向盘及车载摄像装置的车辆；所述方向盘包括至少一个按键；所述方法包括：

通过所述车载摄像装置检测驾驶员的视线方向；

判断所述驾驶员的视线方向是否朝向所述按键；

若判断出所述视线方向朝向所述按键，则响应所述按键被触及时输出的控制信号，执行与所述按键相对应的车载功能。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述方法还包括：

若判断出所述视线方向未朝向所述按键，则屏蔽所述按键被触及时输出的控制信号。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，

所述至少一个按键设置在所述方向盘的辐条上；所述方向盘还包括触控传感装置，所述触控传感装置用于检测人体触碰，设置在所述方向盘的盘缘；所述方法还包括：

通过所述触控传感装置检测所述触控感应装置对应的触控感应区域是否被人体触碰；

若判断出所述视线方向未朝向所述按键，且检测到所述触控感应区域被人体触碰，则响应所述按键被触及时输出的控制信号，执行与所述按键相对应的车载功能。作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述方法还包括：

通过所述触控传感装置检测所述触控感应装置对应的触控感应区域是否被人体触碰；

以及，在判断出所述视线方向未朝向所述按键之后，在所述屏蔽所述按键被触及时输出的控制信号之前，所述方法还包括：

若检测到所述触控感应区域未被人体触碰，则执行所述屏蔽所述按键被触及时输出的控制信号。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，

在判断出所述视线方向未朝向所述按键且检测到所述触控感应区域被人体触碰之后，以及在所述响应所述按键被触及时输出的控制信号，执行与所述按键相对应的车载功能之前，所述方法还包括：