[发明专利]一种城市智慧快速路桥梁施工用临时限高装置

说明书

本发明公开了一种城市智慧快速路桥梁施工用临时限高装置，包括门架结构、限高结构和升降结构，所述门架结构与限高结构活动连接，所述升降结构位于门架结构的上部，且升降结构与限高结构传动连接，所述门架结构包括竖直设置的两个撑杆。本发明中，将收卷架和电机通过对应的安装座分别安装在连接梁上，由于收卷架通过吊绳与限高板上的吊环直接连接，为提高收卷架的安全性，在收卷架与对应的安装座之间设置弹簧杆用于吸能，并且收卷架与电机之间通过联轴器连接，而构成联轴器的传动件销接，且销接部位通过槽口给予柱销一定的移动距离，使得收卷架受力作用时，通过槽口补偿位移距离，来保证电机与收卷架的稳定传动。

技术领域

本发明涉及桥梁施工用限高装置技术领域，具体为一种城市智慧快速路桥梁施工用临时限高装置。

背景技术

今年来，随着经济的高速的发展，道路桥梁的交通运输量不断增大，为了缓解城市的道路交通压力，高架桥的建设必不可少。而在建设高架桥的过程中，必然会导致部分路段被阻断，车辆行人只能通过附近道路分流缓解，给附近的交通枢纽带来极大的交通压力，而为了减轻这些交通枢纽的交通压力，通常在高架建设区域设置一些通行出口，并在路口处设置限高架，一方面是避免过高的车辆误入，以至于碰坏通行出口，导致撑架出现问题；另一方面也是避免过高车辆进入通道发现无法通行后，难以退出进而引起堵塞。

现有的限高架分为固定式和活动式，而在道路桥梁建设时由于通道高度不固定，常使用活动式，而由于活动式的限高板与限高门架活动连接，一旦受到撞击，则限高板极易发生形变难以顺畅的在限高门架上调整位置，进而影响使用。

因此，提供了一种城市智慧快速路桥梁施工用临时限高装置以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市智慧快速路桥梁施工用临时限高装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种城市智慧快速路桥梁施工用临时限高装置，包括门架结构、限高结构和升降结构，所述门架结构与限高结构活动连接，所述升降结构位于门架结构的上部，且升降结构与限高结构传动连接；

所述门架结构包括竖直设置的两个撑杆，所述撑杆的顶端与横梁连接固定，所述升降结构设于横梁上；

所述限高结构包括限高板，所述限高板通过两侧的缓冲结构分别与对应的撑杆滑动连接，所述限高板远离撑杆一侧的上部嵌设有电子显示频，所述限高板的顶部设有吊环；

所述升降结构包括收卷架，所述收卷架上的吊绳与吊环连接，所述收卷架与一侧的电机传动连接，所述收卷架和电机均通过套设在横梁的安装座固定连接。

其中，所述撑杆的相离一面上均设有限位槽，所述限位槽的内壁上对称设有卡条，所述撑杆对应限高板的侧面上设有滑槽。

其中，所述撑杆的顶端与横梁栓接，所述横梁由两端处的连接梁和辅助梁构成，所述连接梁位于辅助梁两端且与撑杆连接。

其中，所述限高板靠近撑杆的一侧设有与限位槽配合的分体式结构的限位滑块，所述限位滑块的上部和下部均设有油缸，且油缸之间设有活塞杆，所述限高板与限位滑块设有倾斜的顶杆，所述顶杆的一端分别与对应的油缸活动连接。

其中，所述限高板的下部对应滑槽处设有弧形结构的撑板，所述撑板的另一端的滚轮与滑槽配合，所述限高板远离撑杆一侧下部设有防撞梁。

其中，所述收卷架与对应的安装座之间设有弹簧杆，所述收卷架通过联轴器与对应的电机传动连接，且收卷架和电机分别设于对应的连接梁上。

其中，所述活塞杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的长度大于油缸之间的最小间距，且小于油缸之间的最大间距。

其中，所述活塞杆位于对应的油缸的内部上均套设有两个活塞，所述活塞间隔设置，且活塞的外侧与油缸的内壁间隙配合。