[发明专利]车内生命体检测方法及使用该方法的检测装置、检测系统在审
| 申请号: | 202010181022.8 | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN111391753A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 杨红春;周贵义;罗凯 | 申请(专利权)人: | 杭州杭韵电器有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 生命体 检测 方法 使用 装置 系统 | ||
1.一种车内生命体检测方法,其特征在于:包括如下使用检测步骤
1.1.开始使用前,用户通过手机扫描非接触式生命体检测装置上的二维码填写一个或多个紧急联系人的联系方式,并将相关数据上传至云服务器储存;
1.2.将通过生命雷达检测判断车内是否有生命体及其生命体数据的非接触式生命体检测装置固定于汽车前后排座椅间任意位置,并将非接触式生命体检测装置电源线与汽车点烟器插座连接;
1.3.电源接通后,中央处理器MCU通过GPRS数据传输模块与云服务器建立联系;
1.4.确认装置与紧急联系人的绑定状态,若暂未绑定则通过装置发出语音提示请求绑定;
1.5.完成绑定后加速度传感器开始工作,其检测结果结合装置电源接通状态综合判断汽车的运行状态;
1.6.根据加速度传感器采集分析汽车运行状态,判断是否开启非接触式生命体检测装置进行检测判断车内是否有生命体及其体征;
1.7.根据非接触式生命体检测装置是否检测到生命体及其体征,决定是否开启选择优选报警方式;
上述第1.5步骤中包括如下检测方法
1.5.1.当加速度传感器检测到汽车正在移动时,非接触式生命体检测装置处于休眠状态;
1.5.2.当加速度传感器检测到汽车停止移动,且电源处于接通状态时,非接触式生命体检测装置处于休眠状态;
1.5.3.当加速度传感器检测到汽车停止移动,且电源处于未接通状态时,非接触式生命体检测装置开始工作;
1.5.4.当非接触式生命体检测装置未检测到生命体及其体征时,继续运行数分钟后停止检测,整个检测装置进入休眠状态;
1.5.5.当非接触式生命体检测装置检测到生命体及其体征时将判断生命体体征是否平稳;
1.5.6.若生命体体征平稳则中央处理器MCU通过A9G通讯模块中的GPRS数据通讯模块将相关数据以每分钟一次的频率发送至呼叫中心;
1.5.7.当数据发送次数超过阈值或生命体体征突变,则由中央处理器MCU向云服务器发出警告;
1.5.8.云服务器中的数据经人工确认后采取优选报警方式,及时与紧急联系人取得联系,以便及时返回车内解救。
2.按照权利要求1所述的车内生命体检测方法,其特征在于:所述的优选报警方式包括通过短信和/或电话途径向紧急联系人发出警报;当紧急联系人收到警报后也可以与装置的SIM900语音通讯模块建立通话,以便了解被困生命体状态、安抚其情绪。
3.按照权利要求1所述的车内生命体检测方法,其特征在于:在危机情况下,云服务器可以与相关装置的SIM900语音通讯模块建立通话,进一步了解被困生命体状况、对其进行安抚,并向公安机关发出求救信息。
4.按照权利要求1所述的车内生命体检测方法,其特征在于:所述的非接触式生命体检测装置进行基于快速傅里叶基数的频域积累,估计出生命体及其体征信号的频谱范围,并进行小波变换,分离出呼吸信号,以进一步对生命目标进行辩识,非接触式生命体检测装置在完成车内生命体检测识别后,将检测识别结果传输至中央处理器。
5.按照权利要求1所述的车内生命体检测方法,其特征在于:所述的生命体及其体征信息包括生命体呼吸和/或生命体心跳的生命体数据信息。
6.按照权利要求1所述的车内生命体检测方法,其特征在于:所述的生命体及其体征数据检测采用具有生命雷达检测方式的非接触式检测判断识别方式。
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