[发明专利]内燃机缸内制动装置

权利要求书

1.一种内燃机缸内制动装置，包括

排气门桥(1)，其上安装有排气门(11)；

摇臂(2)，一端与凸轮(3)相连；

气门调整螺栓(4)，上端和摇臂(2)的另一端相连，下端和位于排气门桥(1)上方的安装座(41)通过球头结构相连；

其特征在于，还包括

活动座(12)，设于排气门桥(1)内且二者之间能相对上下移动，活动座(12)在一第四弹性件(120)的作用下保持与安装座(41)的下端面相抵的趋势；

油道，可切换地将润滑油进油口(241)或者高压油进油口(242)与摇臂(2)、气门调整螺栓(4)、安装座(41)、活动座(12)直至排气门桥(1)依次连通；

在第四弹性件(120)驱动下的弹性阀杆(5)，设置在排气门桥(1)内，通过油道的出口(131)向下延伸；

行程限位部件(6)，设置在气缸盖(61)上，当缸内制动起效工作时，活动座(12)向上移动，排气门桥(1)向下移动，弹性阀杆(5)下方与行程限位部件(6)抵触，弹性阀杆(5)打开出口(131)泄漏高压油。

2.根据权利要求1所述的内燃机缸内制动装置，其特征在于：所述油道包括设于摇臂(2)上的第一油道(21)、分别供润滑油和高压油流入第一油道(21)的两条第二油道以及依次贯通气门调整螺栓(4)、安装座(41)的第三油道(42)和依次贯通活动座(12)、排气门桥(1)底部的第四油道(13)，在其中一条第二油道和第一油道(21)相流体连通的状态下，另一条第二油道和第一油道(21)断开，第三油道(42)连通在第一油道(21)和第四油道(13)之间。

3.根据权利要求2所述的内燃机缸内制动装置，其特征在于：所述弹性阀杆(5)包括活动穿设在第四油道(13)的出口(131)中的限位杆(51)以及径向成型在限位杆(51)上端的遮挡部(52)，该遮挡部(52)位于第四油道(13)内并能遮蔽出口(131)，所述行程限位部件(6)为设于排气门桥(1)下方并能与限位杆(51)的下端相抵的立柱。

4.根据权利要求3所述的内燃机缸内制动装置，其特征在于：所述活动座(12)中设有位于第四油道(13)内的第一单向阀(7)，该第一单向阀(7)包括U形的第一阀座(71)、设于第一阀座(71)内的第一阀球(72)以及作用于第一阀球(72)上的第一弹性件(73)，第一阀球(72)邻近第四油道(13)的进口(132)设置，第一弹性件(73)使第一阀球(72)保持遮蔽进口(132)的趋势。

5.根据权利要求4所述的内燃机缸内制动装置，其特征在于：所述活动座(12)的内壁上设有限位槽(121)，所述第一阀座(71)的外壁上成型能与限位槽(121)的顶壁和底壁相抵的限位凸缘(711)，所述第四弹性件(120)为弹簧，一端和弹性阀杆(5)相抵，另一端和限位凸缘(711)相抵。

6.根据权利要求2所述的内燃机缸内制动装置，其特征在于：两条所述第二油道分别为和润滑油进油口(241)相流体连通的润滑油油道(22)以及和高压油进油口(242)相流体连通的高压油油道(23)，所述第一油道(21)和润滑油油道(22)之间设有仅允许润滑油自润滑油油道(22)流入第一油道(21)的第二单向阀(8)，所述第一油道(21)和高压油油道(23)之间设有仅允许制动高压油自高压油油道(23)流入第一油道(21)的第三单向阀(9)。

7.根据权利要求6所述的内燃机缸内制动装置，其特征在于：所述第二单向阀(8)包括设于摇臂(2)上的第二阀体(81)，所述第二阀体(81)上开设有连通润滑油油道(22)和第一油道(21)的第二通道(811)，该第二通道(811)内设有第二阀座(80)、设于第二阀座(80)内的第二阀球(82)以及作用于第二阀球(82)上的第二弹性件(83)，该第二弹性件(83)使第二阀球(82)保持封堵第二通道(811)的靠近润滑油油道(22)的端口的趋势。