[发明专利]一种异轴式自动无段混动变速系统及助力自行车在审
申请号: | 202010176572.0 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111232120A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 柯韦圣;王培郁;许源芳 | 申请(专利权)人: | 珠海市钧兴机电有限公司 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04;B62M6/40;B62M6/50;B62M25/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异轴式 自动 无段混动 变速 系统 助力 自行车 | ||
1.一种异轴式自动无段混动变速系统,其特征在于:包括电机(1)、控制器(2)、谐波传动减速器(3)和脚踏通轴(4);其中,所述控制器(2)与电机(1)导通连接,所述电机(1)与谐波传动减速器(3)的波发生器(31)驱动连接;所述脚踏通轴(4)穿设在谐波传动减速器(3)上,且脚踏通轴(4)的一端可转动地从谐波传动减速器(3)的波发生器(31)伸出,另一端从谐波传动减速器(3)的柔性齿轮(32)伸出并与柔性齿轮(32)驱动连接;所述谐波传动减速器(3)的刚性齿轮(33)上设有混合动力输出齿盘(35)。
2.根据权利要求1所述异轴式自动无段混动变速系统,其特征在于:所述电机(1)的转动轴(14)上设有主动轮(11),所述波发生器(31)的一端伸出柔性齿轮(32)外并设有从动轮(13),所述主动轮(11)通过传动件(12)与从动轮(13)驱动连接。
3.根据权利要求1所述异轴式自动无段混动变速系统,其特征在于:所述脚踏通轴(4)穿过波发生器(31)和柔性齿轮(32)的位置均设有轴承,且所述脚踏通轴(4)穿过柔性齿轮(32)处还设有第一离合器(36),所述脚踏通轴(4)通过第一离合器(36)与柔性齿轮(32)驱动连接。
4.根据权利要求3所述异轴式自动无段混动变速系统,其特征在于:所述脚踏通轴(4)穿过波发生器(31)的位置设有第一轴承(37)和第二轴承(38),所述第一轴承(37)和第二轴承(38)分别位于波发生器(31)内部的左右两侧;所述脚踏通轴(4)穿过柔性齿轮(32)的位置设有第三轴承(39)和第一离合器(36)。
5.根据权利要求1所述异轴式自动无段混动变速系统,其特征在于:还包括有用于实时检测脚踏通轴(4)转速的速度传感器,所述速度传感器由磁环和霍尔元件组成,并与控制器(2)导通连接。
6.根据权利要求1至5中任一所述异轴式自动无段混动变速系统,其特征在于:所述刚性齿轮(33)上设有刚性连接座(30),所述混合动力输出齿盘(35)安装固定在刚性连接座(30)上。
7.根据权利要求6所述异轴式自动无段混动变速系统,其特征在于:所述刚性连接座(30)是中空的管形连接座,并罩住柔性齿轮(32),所述刚性连接座(30)的一端与刚性齿轮(33)连接固定,另一端安装有所述混合动力输出齿盘(35),而且所述刚性连接座(30)安装有混合动力输出齿盘(35)的一端内部设有第四轴承(301),所述第四轴承(301)位于刚性连接座(30)和柔性齿轮(32)之间。
8.根据权利要求7所述异轴式自动无段混动变速系统,其特征在于:所述柔性齿轮(32)和刚性齿轮(33)之间还设有第二离合器(302)。
9.根据权利要求4或5或7或8所述异轴式自动无段混动变速系统,其特征在于:还包括有外壳(5),所述电机(1)、控制器(2)、谐波传动减速器(3)、第一离合器(36)和脚踏通轴(4)均设于外壳(5)内,且所述脚踏通轴(4)的两端伸出外壳(5)外。
10.一种助力自行车,其特征在于:包括有车体(6)和权利要求1至9中任一所述异轴式自动无段混动变速系统,所述车体(6)上设有电池组(7),所述电池组(7)与异轴式自动无段混动变速系统的控制器(2)和电机(1)导通连接,供给驱动电能;所述混合动力输出齿盘(35)与车体(6)上的后车轮(8)驱动连接。
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