[发明专利]一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构及其使用方法

说明书

本发明提供一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构及其使用方法，包括轿厢，所述轿厢的上端面固定连接有轿厢架，所述轿厢架的上端面固定连接有夹绳器，所述夹绳器包括加速度传感器、步进电机、固定盖板、传动块、动力丝杆、滑块、第二夹绳板、防滑纹、防滑块、固定底座、限位器、固定旋钮和第一夹绳板，所述步进电机固定连接在第一夹绳板的上端面，所述加速度传感器固定安装在步进电机的上端面，所述固定底座固定连接在第一夹绳板的下端面，且所述固定底座的另一端与轿厢架的上端面固定连接，所述轿厢架的上端面两侧固定连接有安全钳，该发明实现了夹绳器与安全钳联动触发，提高了装置的便捷性和安全性能。

技术领域

本发明涉及电梯设备领域，具体为一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构及其使用方法。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

行业数据表明，2014年上半年我国整梯生产台数增长率超过了10％，下半年发货量与订单相比比例递减，但全年产销量增速保持在10％左右，相比上一年度增速有所放缓。但全年整梯总产量突破70万台已成定局，全国电梯保有量将达到350万台以上。我国已经成为全球最大的电梯生产和消费市场，世界上主要的电梯品牌企业均在我国建立独资或合资企业，是电梯领域的世界工厂和制造中心。全球70％的电梯在中国制造，60％至65％的电梯销售在中国市场。

但是现在市场上所使用的电梯设备存在以下弊端：现有电梯多通过限速器来单一的控制电梯的速度和安全，限速器为一种机械结构在频繁的使用后容易加速老化导致故障造成不必要的安全隐患。现有的电梯在发生意外情况时安全钳和夹绳器无法同时触发，无法达到最佳的制动效果。现有的夹绳器所使用的材质会对曳引绳造成较大的冲击，加快设备的损坏，并且夹绳器的检修和维护较为繁琐。现有的夹绳器在紧急状态下触发后无法自动恢复需要手动恢复使用较为麻烦。现有的电梯用缓冲装置多为单独的弹簧结构或者油压缓冲器，这两者在使用时弹簧的缓冲力度不足，并且缓冲器与轿厢直接接触，对轿厢的冲击较大，危害电梯内人员的安全，同时电梯在使用时会有不必要的杂物从电梯运行的缝隙中掉入电梯底部，进而影响缓冲器的缓冲效果。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构及其使用方法，解决了上述提到的有电梯多通过限速器来单一的控制电梯的速度和安全，限速器为一种机械结构在频繁的使用后容易加速老化导致故障造成不必要的安全隐患。现有的电梯在发生意外情况时安全钳和夹绳器无法同时触发，无法达到最佳的制动效果。现有的夹绳器所使用的材质会对曳引绳造成较大的冲击，加快设备的损坏，并且夹绳器的检修和维护较为繁琐。现有的夹绳器在紧急状态下触发后无法自动恢复需要手动恢复使用较为麻烦。现有的电梯用缓冲装置多为单独的弹簧结构或者油压缓冲器，这两者在使用时弹簧的缓冲力度不足，并且缓冲器与轿厢直接接触，对轿厢的冲击较大，危害电梯内人员的安全，同时电梯在使用时会有不必要的杂物从电梯运行的缝隙中掉入电梯底部，进而影响缓冲器的缓冲效果的问题。

(二)技术方案