[发明专利]一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统

说明书

本发明公开了一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统，包括船体和第一框架，船体顶端的一边侧固定设有支撑板，支撑板的顶端固定设有铰接座，铰接座通过销轴与第一框架的底端铰接，第一框架的顶端通过连接机构与第二框架的底端固定连接，第二框架的顶端通过连接机构与第三框架的底端固定连接，本发明的有益效果是：通过三次倒架使框架水平设置在船体的上方，最大限度的降低了倒置后的桩架高度，有效提升了打桩船的可通航能力，并且因降低了桩架的重心高度，明显增加了打桩船拖航时的稳定性；其次通过设置的连接机构便于实现第一框架、第二框架以及第三框架之间的连接，从而灵活调整该框架的高度，使之适用于不同的环境。

技术领域

本发明涉及一种打桩船桩架，特别涉及一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统，属于打桩船技术领域。

背景技术

打桩船是指用于水上打桩作业的船只，船体为钢箱型结构，在甲板的端部装有打桩架，可前俯后仰以适应施打斜桩的需要。打桩船为非自航船，用推(拖)轮牵引就位，打桩船广泛应用于桥梁、码头、水利工程施工；但是目前打桩船的桩架都是固定安装的，不便于进行拆卸，从而导致不能够根据实际作业情况调整桩架的高度，而且其倾斜程度有很大局限，特别是受桩架外形轮廓的限制，不能有效降低打桩船的整体拖航高度，因而大大限制了打桩船的通航能力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统，以解决上述背景技术中提出的不便于进行拆卸导致不能够根据实际作业情况调整桩架的高度，且不能有效降低打桩船的整体拖航高度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统，包括船体和第一框架，所述船体顶端的一边侧固定设有支撑板，所述支撑板的顶端固定设有铰接座，所述铰接座通过销轴与第一框架的底端铰接，所述第一框架的顶端通过连接机构与第二框架的底端固定连接，所述第二框架的顶端通过连接机构与第三框架的底端固定连接，所述船体顶端的一侧通过铰链铰接有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆铰接有滑移机构，所述船体的顶端固定设有定位机构，所述船体顶端的另一边侧通过铰链铰接有第二油缸，所述第二框架的一侧固定设有与第二油缸相对应的第三定位板，所述第二油缸的活塞杆和第三定位板的中部均开设有连接孔，所述船体顶端的另一侧均固定设有建筑物和支撑架，所述支撑架的顶端固定设有放置板，所述放置板的顶端固定设有限位机构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接机构包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板分别设置在第一框架的顶端和第二框架的顶端，所述第二连接板分别设置在第二框架的底端和第三框架的底端，每个所述第一连接板均通过四个固定螺栓与相对应的第二连接板固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑移机构包括滑道和在滑道内部滑动的滑块，所述滑块的一端通过铰链与第一油缸的活塞杆铰接，所述滑道的一侧开设有两个定位孔，所述滑块的一侧开设有相对应的通孔，所述定位孔通过定位销与通孔固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位机构包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆均通过铰链铰接在船体的顶端，所述第一框架的一侧固定设有与第一支撑杆相对应的第一定位板，所述第二框架的一侧固定设有与第二支撑杆相对应的第二定位板，且所述第一支撑杆的顶部、第二支撑杆的顶部、第一定位板的中部和第二定位板的中部均开设有锁紧孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位机构包括两个相互串联的气缸，两个所述气缸均通过气缸固定板分别固定在放置板顶端的两侧，两个所述气缸的活塞杆均固定设有L型的限位板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第二油缸、第一定位板、第二定位板、第三定位板的数量均设置为两个，且两个所述第二油缸串联。