[发明专利]一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统在审
| 申请号: | 202010173212.5 | 申请日: | 2020-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN111321736A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 檀永峰;檀小勇 | 申请(专利权)人: | 安徽檀工建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D7/16 | 分类号: | E02D7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山区长江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水上 可拆卸 定位 打桩船 系统 | ||
1.一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统,包括船体(1)和第一框架(5),其特征在于,所述船体(1)顶端的一边侧固定设有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶端固定设有铰接座(4),所述铰接座(4)通过销轴与第一框架(5)的底端铰接,所述第一框架(5)的顶端通过连接机构与第二框架(6)的底端固定连接,所述第二框架(6)的顶端通过连接机构与第三框架(7)的底端固定连接,所述船体(1)顶端的一侧通过铰链铰接有第一油缸(14),所述第一油缸(14)的活塞杆铰接有滑移机构,所述船体(1)的顶端固定设有定位机构,所述船体(1)顶端的另一边侧通过铰链铰接有第二油缸(20),所述第二框架(6)的一侧固定设有与第二油缸(20)相对应的第三定位板(17),所述第二油缸(20)的活塞杆和第三定位板(17)的中部均开设有连接孔,所述船体(1)顶端的另一侧均固定设有建筑物(2)和支撑架(21),所述支撑架(21)的顶端固定设有放置板(22),所述放置板(22)的顶端固定设有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统,其特征在于:所述连接机构包括第一连接板(8)和第二连接板(9),所述第一连接板(8)分别设置在第一框架(5)的顶端和第二框架(6)的顶端,所述第二连接板(9)分别设置在第二框架(6)的底端和第三框架(7)的底端,每个所述第一连接板(8)均通过四个固定螺栓(10)与相对应的第二连接板(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统,其特征在于:所述滑移机构包括滑道(11)和在滑道(11)内部滑动的滑块(12),所述滑块(12)的一端通过铰链与第一油缸(14)的活塞杆铰接,所述滑道(11)的一侧开设有两个定位孔(13),所述滑块(12)的一侧开设有相对应的通孔,所述定位孔(13)通过定位销与通孔固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统,其特征在于:所述定位机构包括第一支撑杆(18)和第二支撑杆(19),所述第一支撑杆(18)和第二支撑杆(19)均通过铰链铰接在船体(1)的顶端,所述第一框架(5)的一侧固定设有与第一支撑杆(18)相对应的第一定位板(15),所述第二框架(6)的一侧固定设有与第二支撑杆(19)相对应的第二定位板(16),且所述第一支撑杆(18)的顶部、第二支撑杆(19)的顶部、第一定位板(15)的中部和第二定位板(16)的中部均开设有锁紧孔。
5.根据权利要求1所述的一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统,其特征在于:所述限位机构包括两个相互串联的气缸(24),两个所述气缸(24)均通过气缸固定板(23)分别固定在放置板(22)顶端的两侧,两个所述气缸(24)的活塞杆均固定设有L型的限位板(25)。
6.根据权利要求4所述的一种水上可拆卸多定位打桩船桩架系统,其特征在于:所述第一支撑杆(18)、第二支撑杆(19)、第二油缸(20)、第一定位板(15)、第二定位板(16)、第三定位板(17)的数量均设置为两个,且两个所述第二油缸(20)串联。
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