[发明专利]一种汽车轮毂打磨装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂打磨装置，涉及汽车轮毂加工技术领域，包括加工箱，加工箱的顶部开设有顶槽，顶槽内设有轮毂固定装置，所述加工箱的底端固定连接滑轨，滑轨内滑动连接滑座，滑座的顶端固定连接第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的顶端固定连接多规格打磨装置，所述加工箱的侧边设有排烟机构，所述滑座上横向贯穿并螺纹连接丝杆，加工箱的外部固定连接第一电机，本发明通过设置轮毂固定装置能够将轮毂固定以便于打磨，并且能够在轮毂打磨的过程中实现下一个待打磨轮毂的安装固定，从而能够有效地节约多个轮毂连续打磨的时间，通过设置多规格打磨装置能够在对轮毂打磨的过程中方便且快速的更换不同的打磨头，提高打磨效果。

技术领域

本发明涉及汽车轮毂加工技术领域，具体是一种汽车轮毂打磨装置。

背景技术

汽车轮毂包括中心毂、多个辐部和外圈，中心毂、多个辐部和外圈成为一体的结构，多个辐部的表面形成幅面，相邻的辐部之间还有缝隙，保持外面光滑无毛刺是汽车轮毂的重要指标。

轮毂在生产加工过程中需要进行表面抛光、打磨等步骤，常见的是人工手动进行打磨，劳动强度大，通常直接放置于平台上，手持打磨机进行打磨，轮毂容易移动，不稳定，市场上也存在很多轮毂打磨装置，但当轮毂的规格尺寸发生变化时，则难以满足实际使用需要，而且轮毂笨重，一面打磨完成后需要方面，一般的轮毂打磨装置也是需要手动翻面的，所以针对上述问题我们提出一种工业用汽车轮毂打磨装置。

公开号为CN209190405U的中国实用新型专利文件中，公开了一种工业用汽车轮毂打磨装置，该装置能够将轮毂夹持固定，并且能够实现移动打磨和翻面打磨，但是对于汽车轮毂而言，在不同位置需要不同形状的打磨头来进行打磨，该装置更换打磨头较为麻烦。

发明内容

本发明提供一种汽车轮毂打磨装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车轮毂打磨装置，包括加工箱，加工箱的顶部开设有顶槽，顶槽内设有轮毂固定装置，所述加工箱的底端固定连接滑轨，滑轨内滑动连接滑座，滑座的顶端固定连接第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的顶端固定连接多规格打磨装置，所述加工箱的侧边设有排烟机构，所述滑座上横向贯穿并螺纹连接丝杆，加工箱的外部固定连接第一电机，第一电机的输出轴与丝杆同轴固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述轮毂固定装置包括固定座，固定座的顶部与底部均固定连接安装座，固定座的四侧均设有夹持装置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述夹持装置包括设置于固定座边缘内部的滑槽，滑槽内滑动连接滑块，滑块的顶端固定连接夹爪，滑块横向贯穿并螺纹连接螺杆，所述固定座上开设有与夹爪相对应的滑道。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定座贯穿设有转动轴，转动轴与加工箱转动连接，加工箱的顶端设有锁定杆，锁定杆的外部套设有固定外套，固定外套与加工箱固定连接，固定座的侧边开设有与锁定杆相对应的锁定插孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述多规格打磨装置包括安装台，安装台的底端中央固定连接第二电机，第二电机的输出轴同轴固定连接转动套，固定座上方的两端均设有外套筒，外套筒内设有转动杆，转动杆的端部固定连接打磨头，转动套与安装台转动连接，转动套内设有同步连接装置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述同步连接装置包括套设于转动杆外部的固定磁环，固定磁环与转动套的内壁固定连接，固定磁环的底端固定连接弹簧，弹簧的底端固定连接活动磁环，活动磁环的内部固定连接连接环，连接环上贯穿固定连接插杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述排烟机构包括设置于加工箱外部一侧的负压风机，负压风机的输入端固定连接排烟罩，排烟罩固定设置于加工箱的内部，负压风机的输出端固定连接烟气净化装置。