[发明专利]一种汽车车门开闭速度检测系统

说明书

本发明公开了一种汽车车门开闭速度检测系统，属于汽车检测技术领域，包括：测速导杆和用于测测速导杆运动速度的测速装置，其中，测速导杆固定在汽车车门上；测速装置包括：测速传感器，和，与测速传感器通信连接的速度计算单元；测速传感器包括：相对设置的第一臂和第二臂，第一臂和第二臂之间形成激光区域；测速传感器和测速导杆的位置关系满足：当测速导杆随汽车车门开闭时，测速导杆经过激光区域；速度计算单元用于接收测速传感器采集的测速导杆遮挡激光区域的时间数据，并根据该时间数据计算汽车车门的开闭速度。本发明将测速导杆固定在车门上，使得测速导杆的速度等于车门开闭的速度，测量准确。

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域，更具体地，涉及一种汽车车门开闭速度检测系统。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车各部件的安全、耐用性能要求越来越高。为保证产品的质量，需要对汽车各部件进行准确的检测。

其中，对于汽车车门的开关速度进行检测，能够对车门开关的轻便性能、灵活性能进行准确的量化。目前，对于汽车车门开闭速度检测的装置大多为大型设备，且较为昂贵，使用成本高。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本发明所要解决的技术问题在于提出一种低成本、测量精度高的汽车车门开闭速度检测系统。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种汽车车门开闭速度检测系统，包括：测速导杆和用于测所述测速导杆运动速度的测速装置，其中，所述测速导杆固定在汽车车门上；所述测速装置包括：测速传感器，和，与所述测速传感器通信连接的速度计算单元；其中，所述测速传感器为红外对射激光速度传感器，所述测速传感器包括：相对设置的第一臂和第二臂，所述第一臂和第二臂之间形成激光区域；所述测速传感器和所述测速导杆的位置关系满足：当所述测速导杆随所述汽车车门开闭时，所述测速导杆经过所述激光区域；所述速度计算单元用于接收所述测速传感器采集的所述测速导杆遮挡所述激光区域的时间数据，并根据该时间数据计算所述汽车车门的开闭速度。

有益地或示例性地，所述测速导杆设有两根或两根以上，所述测速传感器和所述测速导杆的位置关系满足：两根或两根以上的所述测速导杆随所述汽车车门开闭时，依次经过所述激光区域。

有益地或示例性地，所述测速传感器设有两个或两个以上，所述测速传感器和所述测速导杆的位置关系满足：所述测速导杆随所述汽车车门开闭时，依次经过两个或两个以上的测速传感器的激光区域。

有益地或示例性地，所述测速装置还包括：用于安装所述测速传感器的支架。

有益地或示例性地，所述支架上设有竖直方向的滑槽，所述测速传感器滑动连接于所述滑槽。

有益地或示例性地，所述滑槽贯穿所述支架的两侧端面，所述测速传感器还包括连接部，相对设置的第一臂和第二臂设于所述连接部的一侧端面上，所述连接部的另一侧端面连接连接杆的一端，所述连接杆的另一端穿过所述滑槽，并螺纹连接有松紧件，所述松紧件的外径大于所述滑槽的横向尺寸，所述连接部的横向尺寸大于滑槽的横向尺寸，所述松紧件能够旋转，使所述连接部和所述松紧件抵压在所述支架的两侧端面。

有益地或示例性地，还包括吸盘，所述测速导杆通过所述吸盘固定在所述汽车车门上。

有益地或示例性地，所述测速装置还包括上位机，所述上位机连接所述速度计算单元，用于显示所述速度计算单元的计算结果。

本发明的有益效果为：

1、本发明将测速导杆固定在车门上，使得测速导杆的速度等于车门开闭的速度，测量准确。

2、本发明利用测速导杆对激光区域的遮挡，测得测速导杆遮挡该区域的时间，从而检测出汽车车门的开闭速度，系统简单，成本较低，使用便捷。

附图说明