[发明专利]一种汽车车门开闭速度检测系统在审

专利信息
申请号: 202010172086.1 申请日: 2020-03-12
公开(公告)号: CN111272447A 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 朱天军;郑红艳;梁建国;吴子鹏;梁家辉 申请(专利权)人: 肇庆学院
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01P3/68
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 郑华丽
地址: 526000*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车门 开闭 速度 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车车门开闭速度检测系统,其特征在于,包括:测速导杆(1)和用于测所述测速导杆(1)运动速度的测速装置,其中,所述测速导杆(1)固定在汽车车门上;

所述测速装置包括:测速传感器(3),和,与所述测速传感器(3)通信连接的速度计算单元;其中,所述测速传感器(3)为红外对射激光速度传感器,所述测速传感器(3)包括:相对设置的第一臂(4)和第二臂(5),所述第一臂(4)和第二臂(5)之间形成激光区域(6);

所述测速传感器(3)和所述测速导杆(1)的位置关系满足:当所述测速导杆(1)随所述汽车车门开闭时,所述测速导杆(1)经过所述激光区域(6);

所述速度计算单元用于接收所述测速传感器采集的所述测速导杆(1)遮挡所述激光区域(6)的时间数据,并根据该时间数据计算所述汽车车门的开闭速度。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门开闭速度检测系统,其特征在于,所述测速导杆(1)设有两根或两根以上,所述测速传感器(3)和所述测速导杆(1)的位置关系满足:两根或两根以上的所述测速导杆(1)随所述汽车车门开闭时,依次经过所述激光区域(6);

和/或,所述测速传感器(3)设有两个或两个以上,所述测速传感器(3)和所述测速导杆(1)的位置关系满足:所述测速导杆(1)随所述汽车车门开闭时,依次经过两个或两个以上的测速传感器(3)的激光区域(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车门开闭速度检测系统,其特征在于,所述测速装置还包括:用于安装所述测速传感器(3)的支架(2)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车门开闭速度检测系统,其特征在于,所述支架(2)上设有竖直方向的滑槽(8),所述测速传感器(3)滑动连接于所述滑槽(8)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车门开闭速度检测系统,其特征在于,所述滑槽(8)贯穿所述支架(2)的两侧端面,所述测速传感器(3)还包括连接部,相对设置的第一臂(4)和第二臂(5)设于所述连接部的一侧端面上,所述连接部的另一侧端面连接连接杆(9)的一端,所述连接杆(9)的另一端穿过所述滑槽(8),并螺纹连接有松紧件(10),

所述松紧件(10)的外径大于所述滑槽(8)的横向尺寸,所述连接部的横向尺寸大于滑槽(8)的横向尺寸,

所述松紧件(10)能够旋转,使所述连接部和所述松紧件(10)抵压在所述支架(2)的两侧端面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车门开闭速度检测系统,其特征在于,还包括吸盘(7),所述测速导杆(1)通过所述吸盘(7)固定在所述汽车车门上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车门开闭速度检测系统,其特征在于,所述测速装置还包括上位机,所述上位机连接所述速度计算单元,用于显示所述速度计算单元的计算结果。

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