[发明专利]蓄电池托盘、蓄电池托盘系统和用于制造蓄电池托盘的方法有效
申请号: | 202010171490.7 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN111688462B | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | L·格林霍夫;C·汉丁 | 申请(专利权)人: | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60;H01M50/224;H01M50/233;H01M50/244;H01M50/249;B21D53/88;B21D51/18 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国帕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 托盘 系统 用于 制造 方法 | ||
1.一种蓄电池托盘(1),其包括底部(2)和从该底部(2)基本上垂直突出的侧壁(3,4,5,6)以及从侧壁(3,4,5,6)突出的凸缘(7),该蓄电池托盘由利用弯曲技术成形的和接合的板坯或者经深冲的板坯制成,其特征在于:在底部(2)中设置有至少一个构成为通孔的缺口(9),其中单独地引入的加强件(10)设置在该缺口(9)上或中,其中该单独地引入的加强件(10)与蓄电池托盘(1)流体密封地接合。
2.如权利要求1所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:加强件(10)在两个侧壁(3,4,5,6)之间延伸。
3.如权利要求2所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:加强件(10)在两个沿着蓄电池托盘(1)的纵向彼此对置设置的侧壁之间延伸和/或在两个沿着蓄电池托盘(1)的横向彼此对置设置的侧壁之间延伸。
4.如权利要求1至3中任一项所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:缺口(9)至少局部地延伸进入侧壁中。
5.如权利要求1所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:加强件(10)是半开放的型材。
6.如权利要求5所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:型材的开口朝向蓄电池托盘(1)的外侧面定向,使得构成自由空间(20)。
7.如权利要求5或6所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:加强件(10)在横截面中具有U形或者帽形形状。
8.如权利要求5或6所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:缺口(9)的自由边缘与加强件(10)接合。
9.如权利要求1至3中任一项所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:加强件(10)材料锁合地与蓄电池托盘(1)接合。
10.如权利要求1至3中任一项所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:接合部位额外地利用密封剂密封。
11.如权利要求1至3中任一项所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:加强件(10)的壁厚基本上大于蓄电池托盘(1)的壁厚。
12.如权利要求1至3中任一项所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:加强件(10)的抗拉强度大于蓄电池托盘(1)的抗拉强度。
13.如权利要求9所述的蓄电池托盘(1),其特征在于:加强件(10)利用熔焊技术、钎焊技术和/或粘合技术与蓄电池托盘(1)接合。
14.一种蓄电池托盘系统(29),其包括如权利要求1至13中任一项所述的蓄电池托盘(1)和外框架(21),其中蓄电池托盘(1)设置在外框架(21)中。
15.如权利要求14所述的蓄电池托盘系统(29),其特征在于:外框架(21)具有横支柱和/或纵支柱(24),该横支柱和/或纵支柱设置在通过加强件(10)构成的自由空间(20)中。
16.如权利要求14或15所述的蓄电池托盘系统(29),其特征在于:蓄电池托盘(1)设置在两个门槛(26,27)之间,横梁(25)在这些门槛之间延伸,其中横梁(25)设置在通过加强件(10)构成的自由空间(20)中。
17.如权利要求14或15所述的蓄电池托盘系统(29),其特征在于:沿着车辆纵向延伸的槽道(28)设置在通过加强件(10)构成的自由空间(20)中。
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