[发明专利]一种夹具

说明书

本发明涉及夹具技术领域，且公开了一种夹具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有连接管，所述连接管底部的内壁上固定连接有伺服电机，所述伺服电机顶部的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面上螺纹连接有螺纹块，所述连接管背面的内壁上开设有对称的两个限位槽。本发明通过控制旋钮起到控制夹持螺杆进行转动的作用，夹持螺杆的转动使两个夹持螺纹板在定位杆的限位下朝相反方向移动的作用，进而通过调节两个夹持螺纹板左右位置达到便于调节夹持气缸工作时对方向盘转向器的宽度，达到调节夹持力度的效果，从而便于调节控制夹持力度达到保证夹持稳定性和防止方向盘转向器损坏的效果。

技术领域

本发明涉及夹具技术领域，尤其涉及一种夹具。

背景技术

方向盘转向器是汽车转向系统中最重要的部件，其作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。方向盘转向器的加工过程中需要使用到夹具将其夹紧，以便于对其进行加工操作。常规加工方法是将方向盘转向器固定于加工设备上再进行加工。

随着汽车的快速发展，对于方向盘转向器的加工要求也随之提高，但是现有的方向盘转向器加工夹具因为不能很好的调节夹持力度，导致夹持稳定性不便于控制，并且极易造成方向盘转向器的损坏。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的方向盘转向器加工夹具因为不能很好的调节夹持力度，导致夹持稳定性不便于控制，并且极易造成方向盘转向器的损坏，而提出的一种夹具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种夹具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有连接管，所述连接管底部的内壁上固定连接有伺服电机，所述伺服电机顶部的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面上螺纹连接有螺纹块，所述连接管背面的内壁上开设有对称的两个限位槽，所述螺纹块的两侧均通过限位杆滑动连接在限位槽的内表面上，所述螺纹块的正面固定连接有结合杆，所述结合杆远离螺纹块的一端贯穿连接管固定连接有安装轴承座，所述安装轴承座的内表面转动连接有调整杆，所述调整杆的外表面固定连接有左右对称的两个连接环，所述底板的顶部固定连接有位于连接管两侧且对称的两个侧板，右侧所述侧板的左侧固定连接有调整电机，所述调整杆的右端固定连接在调整电机左侧的输出端上，所述调整杆的左端通过平衡轴承座转动连接在左侧侧板的右侧上。

两个所述连接环的底部固定连接有同一个安装板，所述安装板的底部固定连接有步进电机，所述步进电机底部的输出端固定连接有控制螺杆，所述控制螺杆的外表面上螺纹连接有控制螺纹板，所述安装板的底部固定连接有位于步进电机两侧且对称的两个定向滑轨，所述控制螺纹板的左右两侧均通过定向杆滑动连接在定向滑轨的内表面上，所述控制螺纹板的正面通过长杆固定连接有位于控制螺杆正下方的夹持U形板，所述夹持U形板左侧的内表面通过连接轴承座转动连接有夹持螺杆，所述夹持螺杆的外表面上螺纹连接有左右对称的两个夹持螺纹板，所述夹持螺杆的右端贯穿夹持U形板固定连接有控制旋钮，两个所述夹持螺纹板的内螺纹方向相反，所述夹持U形板顶部的内表面上开设有定位槽，所述夹持螺纹板的顶部通过定位杆滑动连接在定位槽的内表面上，所述夹持螺纹板的底部固定连接有夹持气缸，两个所述夹持气缸相互靠近一侧的输出端固定连接有夹持板。

优选的，所述连接管的左右两侧均滑动连接有导向板，所述导向板远离连接管的一侧开设有导向槽，所述安装板的左右两侧均固定连接有牵引板，两个所述牵引板相互靠近的一侧均固定连接有导向杆，所述导向杆远离牵引板的一端滑动连接在导向槽的内表面上。

优选的，所述调整杆的外表面上固定连接有位于左侧牵引板上方的定位盘，所述定位盘的左侧开设有连通定位盘右侧的限定孔，左侧所述侧板的左侧通过支撑板固定连接有定位气缸，所述定位气缸右侧的输出端固定连接有限定杆，所述限定杆的右端贯穿限定孔。

优选的，所述导向板右侧面的形状为弧形，所述导向板弧形的圆心与安装轴承座的转动中心处于同一水平线上。