[发明专利]一种多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统及控制方法

权利要求书

1.一种多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，包括燃烧室、控制器、喷射系统，其中，

所述喷射系统被配置为能够向所述燃烧室喷射至少两种燃料以在所述燃烧室内形成混合气；所述至少两种燃料的喷射时刻范围为-360°CA ATDC～360°CA ATDC；以及所述控制器被配置为能够控制所述喷射系统对所述至少两种燃料的喷射，以使得所述燃烧室内的所述混合气形成浓度和活性分层；

所述控制器被配置为能够依据发动机的工作状态实时控制所述喷射系统，和/或通过调整所述喷射系统的喷射策略来控制所述喷射系统，和/或根据多燃料智能充量压缩燃烧发动机运行的控制曲线图对所述喷射系统进行控制；

所述燃烧室内的燃烧模式为智能充量压缩着火燃烧模式；

所述至少两种燃料包括第一燃料、第二燃料、第三燃料；所述喷射系统被配置为能够将所述第一燃料和所述第二燃料直接喷射入所述燃烧室，以及将所述第三燃料喷射入与所述燃烧室连通的进气道；

所述喷射策略包括以下一种或多种参数：所述至少两种燃料的喷射次数、燃料喷射量、喷射时刻范围，所述喷射策略具体包括：

当所述发动机的工作状态为怠速或起步时，所述第一燃料的喷射时刻范围为-350°CAATDC至-280°CA ATDC，以及所述第二燃料的喷射时刻范围为-50°CA ATDC至-30°CA ATDC，

当所述发动机的工作状态为小负荷时，所述第一燃料的喷射时刻范围为-350°CA ATDC至-280°CA ATDC，以及所述第二燃料的喷射时刻范围为-70°CA ATDC至-50°CA ATDC，

当所述发动机的工作状态为大负荷或全负荷时，所述第一燃料的喷射时刻范围为-350°CA ATDC至-280°CA ATDC；所述第二燃料进行第一次喷射的喷射时刻范围为-60°CAATDC至-40°CAATDC，所述第二燃料进行第二次喷射的喷射时刻范围为-10°CA ATDC至-1°CAATDC。

2.根据权利要求1所述的多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，所述第一燃料包括低沸点、高辛烷值燃料。

3.根据权利要求1所述的多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，所述第二燃料包括高沸点、高十六烷值燃料。

4.根据权利要求1所述的多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，所述第三燃料包括辅助燃料和/或添加剂。

5.根据权利要求1所述的多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，所述工作状态包括以下一种或多种参数：发动机的转速、燃烧相位、燃烧持续期。

6.根据权利要求1所述的多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，还包括传感系统，所述传感系统被配置为能够检测发动机的信息并将所述信息传送给所述控制器。

7.根据权利要求6所述的多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，所述传感系统传送给所述控制器的所述信息包括以下一种或多种信息：曲轴位置信息、凸轮轴位置信息、汽缸内压力信息、爆震信息。

8.根据权利要求1所述的多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，所述喷射系统为共轨喷射系统。

9.根据权利要求1所述的多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，所述第一燃料包括以下一种或多种化合物：汽油、甲醇、乙醇、丙醇、丁醇、异辛烷。

10.根据权利要求1所述的一种多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统，其特征在于，所述第二燃料包括以下一种或多种化合物：柴油、费托合成柴油、生物柴油、二甲醚、正庚烷、聚甲氧基二甲醚。