[发明专利]内燃机的可变气门传动装置的组件在审
申请号: | 202010169259.4 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN111691940A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 迪米特里·舍特;哈拉尔德·埃伦特 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F01L1/12 | 分类号: | F01L1/12;F01L1/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李骥;贾翼鸥 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 可变 气门 传动 装置 组件 | ||
1.内燃机的可变气门传动装置的组件(1),所述组件带有至少一个平行地布置在内燃机的缸盖上的推条(2),所述推条(2)具有用于受e致动器(A)的作用而使其纵向移位的接触面(3),并且单独的调节板(4)悬挂在该推条上,其中每个调节板在其自由的端部(5)上均具有接触面(6),用以作用到向相同作用的换气气门进行加载的一列能切换的气门压杆中的至少一个能切换的气门压杆(8)上的联接滑动器件(7)上,其特征在于,各个调节板(4)在其面朝所述推条(2)的端部(9)上以弯折的末端条带(10)结束,所述末端条带在所述推条(2)的其中一个纵向侧(11、12)上通过至少一个铆接连接(13)紧固。
2.按照权利要求1所述的组件,其特征在于,各个调节板(4)延伸穿过所述推条(2)的缝(14)并且以其末端条带(10)固定在所述推条的靠上的纵向侧(11)上。
3.按照权利要求2所述的组件,其特征在于,所述推条(2)的缝(14)“紧密地”包围相应的调节板(4)。
4.按照权利要求1所述的组件,其特征在于,至少一个附加的销连接(15)延伸穿过相应的调节板(4)的末端条带(10)和所述推条(2)。
5.按照权利要求1所述的组件,其特征在于,所述铆接连接(13)的铆钉(17、18)的从所述推条(2)凸起的头部(16)同时是针对周围环境结构的间隔件。
6.按照权利要求1所述的组件,其特征在于,各个调节板(4)的末端条带(10)要么紧固在所述推条(2)的互补的凹部中,要么紧固在所述推条(2)的隆起之间。
7.按照权利要求1所述的组件,其特征在于,所述调节板(4)是板材弹簧舌。
8.按照权利要求1所述的组件,其特征在于,所述推条(2)处在能与所述缸盖接合的承载框(19)中,所述承载框配设有用于纵向引导所述推条(2)的支承缝(20)。
9.按照权利要求1所述的组件,其特征在于,所述推条(2)的用于所述e致动器(A)的接触面(3)是单端突出的弯折部。
10.按照前述权利要求中任一项所述的组件,其特征在于,为了制备所述铆接连接(13),要么a)设置有一件式的实心铆钉或空心铆钉(17、18),要么b)设置有多件式的封闭圈-栓连接,要么c)将所述铆接连接(13)与压弯连接组合起来。
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