[发明专利]一种列车供电网络及其准双边供电的牵引供电系统

权利要求书

1.一种准双边供电的牵引供电系统，其特征在于，包括：

设置在第一变电所中的第一牵引变压器，用于接收外部电能并向牵引网进行单相的电压输出；

与所述第一牵引变压器连接的第一同相供电变流装置，用于在控制器的控制下向所述牵引网进行单相的电压输出，且输出的电压相位与所述第一牵引变压器向所述牵引网输出的电压相位相同；

设置在第二变电所中的第二牵引变压器，用于接收外部电能并向牵引网进行单相的电压输出；

与所述第二牵引变压器连接的第二同相供电变流装置，用于在控制器的控制下向所述牵引网进行单相的电压输出，且输出的电压相位与所述第二牵引变压器向所述牵引网输出的电压相位相同；

设置在所述第一变电所与所述第二变电所之间的分区所；

所述控制器；其中，所述第一变电所以及所述第二变电所均仅具有一个过渡区；

还包括：

设置在所述第一变电所与所述分区所之间的第一检测装置；设置在所述第二变电所与所述分区所之间的第二检测装置；其中，所述第一检测装置与所述第二检测装置之间的区域为过分相区域；

第一端与所述分区所的过渡区的第一端连接，第二端与所述分区所的过渡区的第二端连接的变流器；

所述控制器还用于：在通过所述第一检测装置和所述第二检测装置确定出列车进入到所述过分相区域之后，控制所述变流器进行电压输出，使得所述分区所的过渡区的第一端的电压与所述分区所的过渡区的第二端的电压相等；且所述分区所仅具有一个过渡区。

2.根据权利要求1所述的准双边供电的牵引供电系统，其特征在于，所述第一牵引变压器向所述牵引网输出的电压相位，与所述第二牵引变压器向所述牵引网输出的电压相位相同；且所述分区所仅具有一个过渡区。

3.根据权利要求2所述的准双边供电的牵引供电系统，其特征在于，还包括：

设置在所述分区所中，第一端与所述分区所的过渡区的第一端连接，第二端与所述分区所的过渡区的第二端连接的变流器；

所述控制器还用于：基于接收到的有功功率交换指令对所述变流器进行控制，以进行第一供电臂与第二供电臂之间的有功功率交换；

其中，所述分区所与所述第一变电所之间的供电臂为第一供电臂，所述分区所与所述第二变电所之间的供电臂为第二供电臂。

4.根据权利要求3所述的准双边供电的牵引供电系统，其特征在于，所述控制器还用于：

基于接收到的无功功率补偿指令对所述变流器进行控制，对所述第一供电臂和/或所述第二供电臂进行无功功率补偿。

5.根据权利要求3或4所述的准双边供电的牵引供电系统，其特征在于，所述控制器，还用于：

在确定出所述第一供电臂失电时，通过所述变流器将所述第二供电臂的电能提供至所述第一供电臂，在确定出所述第二供电臂失电时，通过所述变流器将所述第一供电臂的电能提供至所述第二供电臂。

6.根据权利要求1所述的准双边供电的牵引供电系统，其特征在于，所述控制器还用于：

控制所述第一同相供电变流装置和/或所述第二同相供电变流装置，以进行电能质量调整。

7.根据权利要求1所述的准双边供电的牵引供电系统，其特征在于，所述第一同相供电变流装置以及所述第二同相供电变流装置均为交直交结构的同相供电变流装置。

8.一种列车供电网络，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的准双边供电的牵引供电系统。