[发明专利]微压富氧救护车担架有效
| 申请号: | 202010162213.X | 申请日: | 2020-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN111388211B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 楼百根;孙莉;楼洁丽;李令方 | 申请(专利权)人: | 杭州创威实业股份有限公司 |
| 主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04;A61M16/00;A61G3/00;A61G10/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市市辖区杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 微压富氧 救护车 担架 | ||
1.一种微压富氧救护车担架,其特征在于,包括外筒、位于外筒内的与外筒同轴的内筒、位于内筒内的压缩机、位于内筒内的制氧机、位于外筒上方的床板、位于外筒下方的滚轮,所述外筒与内筒转动连接,所述外筒内部下侧设有用于支撑内筒的支撑块,所述外筒、内筒、支撑块围成腔体,所述腔体内沿着内筒的轴布置有若干隔板,所述隔板固接在外筒内壁上,所述隔板将腔体分隔成若干呈C形的滑槽,所述滑槽内设有固接在内筒上的活塞,所述活塞将滑槽分隔成第一分腔体、第二分腔体,所述内筒上设有将第一分腔体与内筒连通的进气孔,所述进气孔上设有与车厢内的气压传感器连接的电动阀门,所述压缩机与进气孔连接,所述隔板上设有用于连通相邻的第一分腔体的孔洞,所述第二分腔体内设有抵靠在活塞上的挤压块、用于连接挤压块与支撑块的弹簧,所述挤压块上设有用于检测挤压块与活塞之间压力的压力传感器,所述压力传感器与压缩机连接,所述内筒的侧壁内设有若干与滑槽对应的气道,所述气道一端与第一分腔体连通,所述气道另一端位于支撑块上,所述支撑块上设有若干当活塞挤压弹簧后与气道连通的出气孔,所述外筒在第二分腔体对应位置设有第二孔洞,所述内筒的一端设有封堵板,所述制氧机的输出端穿过封堵板,所述内筒的另一端内侧插设有固接在救护车的车厢内的与大气连通的连接柱,所述内筒与连接柱之间设有密封圈;
所述外筒下侧固接有底板,所述底板上侧设有与出气孔连通的汇集槽,所述底板下方转动连接有转轴,所述滚轮连接在转轴上,所述转轴上设有叶轮,所述底板下侧设有与汇集槽连通的并用于吹动叶轮旋转的冲击孔;
所述隔板、支撑块、外筒为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的微压富氧救护车担架,其特征在于,所述转轴的数量为两个,所述转轴位于外筒的两端,所述转轴的两端均设有所述滚轮,所述叶轮被吹动后,滚轮朝向外筒靠近密封圈的一端运动。
3.根据权利要求1所述的微压富氧救护车担架,其特征在于,所述内筒一端外侧固接有齿轮,所述外筒上设有用于转动齿轮的电机,所述床板下侧固接有与齿轮啮合的齿条,所述齿条一端铰接有卡接齿条,所述卡接齿条与齿条铰接处设有用于保持彼此位于同一直线的卷簧,所述床板与底板之间设有四根电动伸缩杆,所述外筒的两端均设有两根所述电动伸缩杆,所述电动伸缩杆两端分别铰接在床板与底板上,所述外筒的任意一端的两根电动伸缩杆、床板、底板围成一个平行四边形结构。
4.根据权利要求1所述的微压富氧救护车担架,其特征在于,所述密封圈内缘设有便于连接柱插入的导向面。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的微压富氧救护车担架,其特征在于,所述隔板沿着外筒的轴均匀布置。
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