[发明专利]车辆操作的系统和方法

说明书

本发明公开了一种用于包括道路网络的道路上的车辆操作的方法，所述道路网络被配置为与所述道路上的一个或多个车辆通信，所述方法包括：从第一车辆向所述道路网络发送信号，所述信号包括所述第一车辆在所述道路上的预期路径；在所述道路网络处接收所述信号；以及响应于所述信号来调整第二车辆相对于所述道路的速度和路径中的至少一者。

技术领域

本公开涉及车辆操作的系统和方法，并且更具体地讲，涉及紧急车辆操作的系统和方法。

背景技术

紧急救援人员常规上依赖于紧急车辆(诸如救护车、消防车和警车)以最少的车辆间交互在经常交通繁忙的道路上将他们运输到现场紧急事件地点。因此，在交通疏通用于紧急车辆通过的路径的同时，紧急车辆由于必需避免与其他车辆发生碰撞而被极大地减速。

紧急服务不断要求紧急车辆操作的改善以减少道路效率低下现象、减少运送时间并提高安全性。

发明内容

本发明公开了一种用于包括道路网络的道路上的车辆操作的方法，所述道路网络被配置为与所述道路上的一个或多个车辆通信，所述方法包括：从第一车辆向所述道路网络发送信号，所述信号包括所述第一车辆在所述道路上的预期路径；在所述道路网络处接收所述信号；以及响应于所述信号来调整第二车辆相对于所述道路的速度和路径中的至少一者。

附图说明

附图通过示例的方式示出并且未按比例绘制或意图限制本公开的范围。

图1描绘了根据一个实施例的车辆与智能道路的道路网络之间的通信。

图2描绘了根据一个实施例的智能道路的路面贴片的局部横截面。

图3描绘了根据一个实施例的车辆操作的方法的说明性流程图。

图4描绘了根据一个实施例的车辆操作的方法。

图5描绘了根据一个实施例的具有车辆的道路的示意图。

图6描绘了根据一个实施例的道路网络的示意图，其中紧急车辆经由道路网络向多个附近车辆发送该紧急车辆的预期路径的信号并且影响其速度和路径中的至少一者。

具体实施方式

提供结合附图的以下描述以帮助理解本文公开的教导内容。以下讨论将集中于教导内容的具体实施和实施例。提供该集中以帮助描述这些教导内容，其不应当被解释为对这些教导内容的范围或适用性的限制。然而，可以基于如本申请中所公开的教导内容来使用其他实施例。

除非另有定义，否则本文使用的所有技术和科学术语具有如本公开所属领域的普通技术人员通常所理解的相同含义。材料、方法和示例仅是说明性的并且不旨在限制。在本文未描述的范围内，关于具体材料和处理动作的许多细节是常规的，并且可以在车辆和运输领域的教科书和其他资源中找到。

根据本文所述的一个方面，一种用于包括道路网络的道路上的车辆操作的方法，该道路网络被配置为与道路上的一个或多个车辆通信，该方法可以包括：从第一车辆向道路网络发送信号；在道路网络处接收信号；以及响应于信号来调整第二车辆的速度和路径中的至少一者。在一个实施例中，来自第一车辆的信号可以包括第一车辆相对于道路的预期路径。在更特定实施例中，信号可以包括表示第一车辆的预期行驶路径的参数曲线。

在一个实施例中，方法还可以包括确定第一车辆的预期路径。在特定实施例中，可以在向道路网络发送信号之前确定第一车辆的预期路径。在一个实施例中，确定第一车辆的预期路径可以由第一车辆执行。在另一个实施例中，确定第一车辆的预期路径可以由与第一车辆进行电子通信的逻辑设备(诸如一个或多个远程或本地逻辑设备)执行。该逻辑设备可以包括任何计算设备，该任何计算设备包括一个或多个存储器和处理器。