[发明专利]一种低烟无卤阻燃汽车脚垫材料及其制备方法

权利要求书

1.一种低烟无卤阻燃汽车脚垫材料，其特征在于，由以下重量份数的原料制备而成：100重量份数的聚烯烃弹性体、5～25重量份数的聚丙烯粉料、1～3重量份数的聚丙烯接枝马来酸酐、50～150重量份数的阻燃剂、3～15重量份数的阻燃协同剂Ⅰ、5～30重量份数的阻燃协同剂Ⅱ、2～20重量份数的耐磨剂、1.5～3重量份数的二甲基硅油、0.5～2重量份数的光稳定剂、0.5～2重量份数的紫外吸收剂和0.1～1重量份数的抗氧剂。

2.根据权利要求1所述的低烟无卤阻燃汽车脚垫材料，其特征在于，所述的聚烯烃弹性体为丙烯基热塑性弹性体POP，其邵氏硬度为50A～68A，熔融指数为3～20g/10min，拉伸强度≥7.5MPa。

3.根据权利要求1或2所述的低烟无卤阻燃汽车脚垫材料，其特征在于，所述聚丙烯粉料为粒径≤0.5mm的聚丙烯粉料，熔融指数为2.8～15g/10min。

4.根据权利要求1-3任一项所述的低烟无卤阻燃汽车脚垫材料，其特征在于，所述聚丙烯接枝马来酸酐(PP-g-MAH),其接枝率≥0.5wt.％。

5.根据权利要求1-4任一项所述的低烟无卤阻燃汽车脚垫材料，其特征在于，所述阻燃剂为具有阻燃和抑烟双重作用的勃姆石(AOH)，其密度为2.1g/cm3，热分解温度≥300℃。

6.根据权利要求1-5任一项所述的低烟无卤阻燃汽车脚垫材料，其特征在于，所述阻燃协同剂Ⅰ为有机改性蒙脱土(OMMT)，其X射线衍射测试的d001层间距≥2.0nm；所述的阻燃协同剂Ⅱ为有机硅化合物SFR-100，其中，添加的OMMT和SFR-100的重量份数之比为1：1～1：3。

7.根据权利要求1-6任一项所述的低烟无卤阻燃汽车脚垫材料，其特征在于，所述耐磨剂为纯度≥99.5％的氧化铝微粉。

8.根据权利要求1-7任一项所述的低烟无卤阻燃汽车脚垫材料，其特征在于，所述紫外吸收剂为二苯甲酮类紫外吸收剂或苯并三唑类紫外吸收剂。

9.一种如权利要求1-8任一项所述的低烟无卤阻燃汽车脚垫材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步，将所述重量份数的聚丙烯粉料、二甲基硅油和耐磨剂依次加入混合机，高速混合3～5分钟，使得耐磨剂氧化铝微粉均匀分散于聚丙烯粉体中；

第二步，将所述重量份数的聚烯烃弹性体、聚丙烯接枝马来酸酐、阻燃剂、阻燃协同剂Ⅰ、阻燃协同剂Ⅱ、光稳定剂、紫外吸收剂和抗氧剂依次加入上述的混合机，高速混合5～10分钟，使所有原料充分混合均匀；

第三步，设定双螺杆挤出机的温度，由喂料区至机头区依次为160℃、180℃、200℃和180℃，并将上述混合机中充分混合均匀的物料移入挤出机的喂料口，经双螺杆挤出机熔融挤出造粒，制备得到一种低烟无卤阻燃汽车脚垫复合材料。

10.一种低烟无卤阻燃汽车脚垫材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步，将所述重量份数的聚丙烯粉料、二甲基硅油和耐磨剂依次加入混合机，高速混合3～5分钟，使得耐磨剂氧化铝微粉均匀分散于聚丙烯粉体中；

第二步，将所述重量份数的聚烯烃弹性体、聚丙烯接枝马来酸酐、阻燃剂、阻燃协同剂Ⅰ、阻燃协同剂Ⅱ、光稳定剂、紫外吸收剂和抗氧剂依次加入上述的混合机，高速混合5～10分钟，使所有原料充分混合均匀；

第三步，设定双螺杆挤出机的温度，由喂料区至机头区依次为160℃、180℃、200℃和180℃，并将上述混合机中充分混合均匀的物料移入挤出机的喂料口，经双螺杆挤出机熔融挤出造粒，制备得到一种低烟无卤阻燃汽车脚垫复合材料。