[发明专利]车辆用座椅装置有效

专利信息
申请号: 202010156877.5 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN111731162B 公开(公告)日: 2023-06-02
发明(设计)人: 铃木善久;新江雄一;柏原和幸 申请(专利权)人: 株式会社爱信
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王玮;苏琳琳
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 座椅 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆用座椅装置,其中,具备:

操作旋钮,其配置于成为座椅的座部的座垫的门侧的侧部;

开关,其与所述操作旋钮的移动操作连动,输出逻辑切换的开关信号;

电驱动源,其与所述座椅机械式协作,能够调整该座椅的座椅位置;

驱动控制部,其与所述操作旋钮的移动操作连动,通过从所述开关信号的逻辑切换经过开关操作确定时间,为了调整所述座椅的座椅位置向所述电驱动源输出驱动信号;以及

检测部,其检测所述门的闭状态以及开状态之间的切换或者门锁对所述门的保持状态以及解除状态之间的切换,

所述驱动控制部具有调整部,从所述门自闭状态向开状态的切换或者从保持状态向解除状态的切换被检测出,至经过确定灵敏度调整时间为止,在此期间,所述调整部以难以开始所述驱动信号的输出的方式调整所述开关操作确定时间。

2.根据权利要求1所述的车辆用座椅装置,其中,

所述操作旋钮在移动操作中包含向下方的运动成分。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用座椅装置,其中,

所述车辆用座椅装置具备输出表示容易开始所述驱动信号的输出的意向的操作信号的操作开关,

所述驱动控制部具有在所述操作信号输出之后中止所述调整部对所述开关操作确定时间的调整的调整中止部。

4.根据权利要求1所述的车辆用座椅装置,其中,

所述驱动控制部具有调整中止部,从所述门自闭状态向开状态的切换或者自保持状态向解除状态的切换被检测出,至所述确定灵敏度调整时间经过之前,所述门自开状态向闭状态的切换或者自解除状态向保持状态的切换被检测出时,所述调整中止部中止所述调整部对所述开关操作确定时间的调整。

5.根据权利要求1所述的车辆用座椅装置,其中,

从所述门自闭状态向开状态的切换或者自保持状态向解除状态的切换被检测出,至所述确定灵敏度调整时间经过为止,在此期间,所述调整部根据车辆电源状态、通过照相机得到的拍摄图像的识别结果以及落座传感器的检出结果中的至少一个,以难以开始所述驱动信号的输出的方式调整所述开关操作确定时间。

6.根据权利要求1所述的车辆用座椅装置,其中,

所述调整部以随着所述门的门开度减小更难以开始所述驱动信号的输出的方式调整所述开关操作确定时间。

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