[发明专利]车载充电器在审
| 申请号: | 202010155784.0 | 申请日: | 2020-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN111327096A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 陈积敢 | 申请(专利权)人: | 广东力德诺电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;F21V33/00;F21V23/04;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张志辉 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载充电器 | ||
本发明涉及充电技术领域,公开了一种车载充电器,能够临时照明,方便车内人员看到接口位置,使充电线可准确插入。本发明包括:充电器本体,上端设有充电接口及下端设有AC连接引脚;第一LED灯模块,设于充电器本体上端的周边;储能电路组件,设于充电器本体的内部且与第一LED灯模块电性连接;开关元件,设于充电器本体的侧面且电性连接在第一LED灯模块和储能电路组件之间。本发明设置第一LED灯模块,若处于光照不足的情况下,可临时照亮充电接口,便于观察充电接口的槽孔与充电线的插头是否对准,提高了安装效率,无需在行车过程中打开车内灯源,避免车内光源影响驾驶员的视线;在需要时,还可作为手电筒临时使用,提高了便利性。
技术领域
本发明涉及充电技术领域,特别是一种车载充电器。
背景技术
目前,副驾驶或其他乘车人员在夜晚使用将充电线插入车载充电器时,由于光线不够的原因,常常无法准确地插入接口位置,此时如果打开车内灯源,则影响驾驶人员的视野,存在危险驾驶的危险,因此在夜晚行车时,若需要充电,则容易造成不便。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种车载充电器,能够实现临时照明,方便车内人员看到接口位置,使充电线可准确插入。
根据本发明的第一方面实施例的车载充电器,包括:充电器本体,上端设有充电接口及下端设有AC连接引脚;第一LED灯模块,设于所述充电器本体上端的周边;储能电路组件,设于所述充电器本体的内部且与所述第一LED灯模块电性连接;开关元件,设于所述充电器本体的侧面且电性连接在所述第一LED灯模块和所述储能电路组件之间。
根据本发明实施例的车载充电器,至少具有如下有益效果:在充电器本体上端设置第一LED灯模块,可在乘车人员需要将充电线接入充电接口时,若处于光照不足的情况下,利用第一LED灯模块可临时照亮充电接口,便于用户观察充电接口的槽孔与充电线的插头是否对准,提高了安装效率,无需在行车过程中打开车内灯源,避免车内光源影响驾驶员的视线;在需要时,还可将充电器本体作为手电筒临时使用,增加了用户的便利性;利用开关元件可对第一LED灯模块的工作状态进行控制,提高了对第一LED灯模块的操控性。
根据本发明的一些实施例,所述储能电路组件的输入端还与所述AC连接引脚电性连接,所述储能电路组件的输出端与所述开关元件电性连接。使储能电路组件与AC连接引脚连接,可利用车的电瓶给储能电路组件进行充电,实现储能电路组件循环充放电的效果,使第一LED灯模块可重复使用。
根据本发明的一些实施例,所述储能电路组件包括电路板、分别设于电路板上的过压保护模块和储能模块,所述过压保护模块的输入端与所述AC连接引脚电性连接,所述过压保护模块的输出端与所述储能模块电性连接,所述储能模块的输出端与所述开关元件电性连接。利用过压保护模块可以保护整个电路,储能模块则实现电能存储和提供,为第一LED灯模块提供了稳定的工作电压,使第一LED灯模块可稳定地工作。
根据本发明的一些实施例,所述开关元件包括轻触开关S1和/或单控开关,所述轻触开关S1或所述单控开关电性连接于所述储能电路组件和所述第一LED灯模块之间。利用轻触开关S1可以使用户在准备将充电线插入充电器本体时,用户仅需轻点开关,即可使第一LED灯模块亮起,充电线对准插入后,手放开即可,提高了便利性;若采用单控开关,在按下单控开关时,则可使第一LED灯模块保持持续亮起的状态,通过再次点击单控开关,即可第一LED灯模块暂停工作,故采用单控开关,不仅可以照明充电接口,查看充电接口的位置,在需要时,还可作为手电筒临时照明,扩大了本发明的适用性。
根据本发明的一些实施例,所述AC连接引脚包括设于所述充电器本体的侧面的负极引脚以及设于所述充电器本体底部的正极引脚。AC连接引脚主要用于与车上的电瓶实现电性连接,为储能模块或充电接口提供工作电压。
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